8月17日，长安汽车与蔚来汽车共同出资打造的合创公司“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”正式落户南京江宁。新公司业务将覆盖智能网联与新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营服务等全产业链。

新公司在股权分配上有所创新，长安与蔚来分别持股45%，剩下的10%份额由管理层分配，用作吸引全球人才。

核心管理层架构已搭建完成，董事长由蔚来创始人、董事长、CEO 李斌担任，副董事长由长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟担任。CEO 由杨放担任，后者在外资、合资和自主品牌车企工作多年，具有销售、市场、研发、战略等跨领域丰富经验。

这已经不是蔚来第一次与国内传统车厂合作。2016年4月，蔚来就与江淮达成协议，双方将在电动汽车领域进行规模达100亿元的战略合作；2018年12月，蔚来又与广汽投资组建合创公司。

蔚来的战略意图也很明确，与江淮的合作聚焦于汽车供应链管理及生产制造；与广汽的合资公司集中于研发、销售与服务；与长安的合资公司则专注于研发、生产、销售和服务等汽车产业的全领域覆盖。多方面共同推进。

早在8月5日，李斌就在深圳蔚来中心表示，希望通过广汽蔚来和长安蔚来两家合创公司，借助双方的供应链、研发、商业模式的经验，真正进入主流市场。这里的「主流市场」指的是 15 万到 30 万区间的消费市场。蔚来IPO的招股说明书中，也披露了它们正计划推出一系列平价车型。

无论是长安还是广汽，它们与蔚来之间的合作都是一个双赢局面。蔚来为传统车企带来了新的商业模式，以互联网属性与造势营销为武器，让传统车企能够跟上时代的潮流；传统车企则给蔚来带来了更为严谨的流程体系与管理方式，是造车新势力难以获取的宝贵经验。

（图/文：皆电 唐科）