蔚来ET9其实可以迟点再做

80万的换电豪车，研发投入大、全球受众小，靠它贡献销量、增加营收、提升毛利很难吧。ET9应该是一个拔高品牌形象的投资，是一个花钱的项目。

这种项目适合有共和国长子身份的红旗、如日中天的比亚迪，但对一个以2026年要全面盈利为目标的新势力来讲，商业意义何在？ ​