昨晚过后，全球混动进入新时代，比亚迪发布第五代DM技术。

比亚迪第五代DM技术以其革命性创新引领插电混动汽车市场，实现了油耗与续航的双重突破。该技术以电为主，通过大功率电机和大容量电池，辅以发动机，实现了NEDC百公里亏电油耗仅为燃油车的1/3，满油满电综合续航达到燃油车的3倍。核心零部件如发动机、电机、电池等均经过全面优化升级，其中新一代插混专用发动机最高热效率达到46.06%，EHS电混系统功率密度显著提升，刀片电池能量密度提高15.9%，同时12V磷酸铁锂小电池实现整车同寿命，无铅化环保。

在热管理方面，比亚迪首次推出全温域整车热管理架构，通过智能调度整车热源，确保能耗最低。电子电气架构方面，基于“璇玑”平台打造的智电融合架构，实现了芯片算力和控制效率的大幅提升，集成高压充配电模块，提升了整车的性能与集成度。

比亚迪第五代DM技术亮点：
- 油耗与续航：NEDC百公里亏电油耗为燃油车的1/3，续航是燃油车的3倍
- 动力架构：以电为主，大功率电机和大容量电池，辅以发动机
- 核心零部件升级：
- 发动机：最高热效率46.06%
- EHS电混系统：功率密度显著提升
- 刀片电池：能量密度提升15.9%
- 12V磷酸铁锂小电池：整车同寿命，无铅化
- 热管理架构：全温域整车热管理，智能调度热源，最低能耗
- 电子电气架构：智电融合，算力和控制效率大幅提升

通过不断的技术创新和优化，比亚迪第五代DM技术为用户带来了更低的能耗和更长的续航，同时保证了卓越的驾驶体验和安全性能，标志着插电混动技术进入了一个新的发展阶段。
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