1. 小鹏全新品牌将于4月发布，覆盖10 - 15万级车型

小鹏汽车董事长何小鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上表示，小鹏汽车将在 4 月发布全新品牌，正式进军 10-15 万级全球汽车市场，打造 AI 智驾新物种，为年轻人提供一台真正的 AI 智驾汽车。

根据此前信息，新车将会是一款轿车，从预告图来看，新车采用了流线型设计，在为后排留出头部空间的同时还采用了溜背设计。

2. 大疆车载官宣上汽大众途观L Pro量产合作

3月17日，在中国电动汽车百人会论坛上，大疆车载提出了覆盖燃油车、混动车、纯电动车的“油电同智”理念，为规模巨大的燃油车消费者提供先进的智能驾驶解决方案，并披露了上汽大众途观L Pro将成为首款搭载大疆车载智能驾驶解决方案的燃油车，将很快与消费者见面。

大疆车载「成行平台」还发布了方案更新，其中最引人瞩目的是：7V+100TOPS配置，这套方案以7000元级硬件成本，实现城市NOA功能。

「7V视觉虽看似极简，但却具备极强的可拓展性，仍然可通过升级满足不同客户对不同定位的智驾产品需求：只需升级算力至100TOPS，即可支持系统具备“无图”城市领航的高阶智驾功能，进一步将“无图”城市领航能力在15万元级别的车型即可配置。」

3. 长城加速城市NOA量产，目前正在最终强化测试阶段

3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，长城汽车产品智能化副总裁吴会肖表示，长城汽车正在抓紧时间，对城市NOA产品交付做最终的强化测试和优化，拜托大家再多给我们一点时间。

4. 原智米CEO苏峻个人造车团队与奇瑞合作iCAR

近日网络流传有“智米联合奇瑞造车”事宜，智米官方对此发布澄清声明，智米汽车与该造车项目无股权和运营关联。

智米科技是小米生态链企业，2021 年起，智米 CEO 苏博士个人组建创业团队，启动造车项目。直到 2023 年该造车项目创业团队与奇瑞建立合作关系，目前团队成员已融入奇瑞汽车，合作打造新能源品牌 iCar。

5. 大众CARIAD上年度亏损24亿欧元

据大众汽车集团最新公布的财报数据显示，2023年大众共实现营收3223亿欧元，同比增长15%，其中集团旗下软件部门CARIAD授权许可费用收入达11亿欧元，同比增长35%。据悉，这主要受益于该部门开发的软件正在按计划越来越多地应用于集团旗下车型。

但受业务模式影响，去年CARIAD营业亏损合计达24亿欧元（约合189亿元），同比增长16%。目前，大众汽车集团正在加速核心软件产品的投放，未来大众计划将相关软件投入通过许可费用的方式实现收益。