随着无底线的减配电池容量来降低绝对价格，本轮新能源价格上应该已经接近尾声了！

价格战是一把双刃剑，必然是率先打响价格战及降价力度最狠的车企收获最大的市场红利，出现很严重的马太效应。

其他跟随价格战的车企，不但不会迎来销量的增长，很有可能迎来增长滞胀或者缩减。

我们这个年纪都是经历过各种白电、黑电、电脑……价格战的，价格上的初期是某些品牌的销量暴涨，但是到了价格战中期反而是助长消费者的观望情绪，因为他们的预期被拉高了，总觉得后面还有性价比或者价格更好的产品，演变成非必要不买车。

所以现在很多车企应该加强地推的力度，尽快把降价的板子打到燃油车身上去，以燃油换新能源为突破口，迅速的打开市场