比亚迪的车主注意了，想不想知道生产刀片电池的工厂长啥样？

我一直想去比亚迪的工厂参加一下，前几天终于成行了！不过，我这次去的不是深圳总部，而是比亚迪的弗迪电池重庆工厂，这个工厂就是刀片电池的首发地，也是全国最大的刀片电池生产基地。虽然18年才落户，但弗迪电池重庆工厂在2021、2022年已经蝉联了重庆市民营企业100强和重庆市民营制造业企业100强。据说，工厂有工人1万多人，为解决当地就业和纳税做了很大贡献。

但真当来到产线上，我发现，工人其实很少，大部分的作业都是机器人来完成，这出乎我意料，没想到刀片电池生产的智能化程度这么高！另外，作为事关安全的核心部件，刀片电池的产线非常干净，也与外界进行了很好的隔离。惊喜的是，我还亲眼目睹了电池的针刺实验，普通三元锂被针刺时，立马就起火，而且火势很大，尽管隔着玻璃，但还是挺吓人的；刀片电池则丝毫没有什么反应，证明了自身的安全性。

除了参观工厂外，这次我还体验了云巴。2021年，全球首条无人驾驶云巴示范线就是落户在的重庆璧山。这条线，起点位于璧山高铁站，终点位于重庆地铁1号线璧山站，正线全长15.4公里，共设车站15座，均为高架车站。

我们体验了其中的大概4站，其实整个体验和坐地铁差不多，但这东西的成本可比地铁低多了，还是很适合大城市郊区或中小城市的。实际上，重庆璧山的这条线的日常人流量还是不错滴。

虽然这次的参观半天就结束了，但还挺让人感慨的。

比亚迪不仅造车，还造核心零部件，把核心技术牢牢掌握在自己手里，并不段推出从刀片电池、DM-i、CTB到易四方、云辇技术以及新推出的DMO等一系列核心技术，始终站在新能源行业巅峰。

比亚迪不仅造车，还造云巴，在满足人们对高品质私家车向往的同时，也在推动发展公共交通工具，其实，除了云巴之后，比亚迪的电动大巴、工具车也早已被大范围使用了。

在沟通会上我们还了解到，比亚迪不仅造车，还造太阳能发电系统、储能系统等等与新能源有关的产品，还造电子产品等等。

再结合比亚迪在海外的持续扩张，怪不得比亚迪曾说：产业不止汽车，业务不止在中国！