荷兰的太阳能电动汽车初创公司Lightyear宣布,他们最近获得了一笔规模达8000万~8100万美元的投资,这将帮助他们维持正常运营、“顺利投产首款车型”,以及推进全新平价车型的开发。
此前,这家公司的处女作Lightyear 0(见配图)在正式发布后给出了“晴天每天最多补充70km续航”、“支持支持520km/h直流快充”和WLTC续航625km的优秀指标,但其25万欧元的定价和不超过1000台的产量限制也着实让人望而却步。
为了尽快抢占太阳能汽车市场的先机,Lightyear已经计划开发一款3万欧元价位的新车型,预计2025年投产。
此前,这家公司的处女作Lightyear 0(见配图)在正式发布后给出了“晴天每天最多补充70km续航”、“支持支持520km/h直流快充”和WLTC续航625km的优秀指标,但其25万欧元的定价和不超过1000台的产量限制也着实让人望而却步。
为了尽快抢占太阳能汽车市场的先机,Lightyear已经计划开发一款3万欧元价位的新车型,预计2025年投产。
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