极氪和宁德时代今天宣布,极氪009会首发搭载宁德时代的麒麟电池,2023年一季度交付。而极氪001明年二季度也会推出搭载麒麟电池,续航里程超过1000公里的版本。
麒麟电池,用了宁德时代第三代CTP技术,系统集成度更高,体积利用率最高达72%,能量密度最高达255Wh/kg,此前宁德时代首席科学家宣称,麒麟电池相比特斯拉的4680系统,能量密度可以提升13%。
对于纯电MPV来说,长续航必定是刚需,但大车重大风阻又让续航对电池包能量密度提出来苛刻要求。极氪选择在009作为麒麟电池的全球首搭,看来对纯电MPV的品类是下了大决心了。就看上市后,价格和成本如何平衡了。
麒麟电池,用了宁德时代第三代CTP技术,系统集成度更高,体积利用率最高达72%,能量密度最高达255Wh/kg,此前宁德时代首席科学家宣称,麒麟电池相比特斯拉的4680系统,能量密度可以提升13%。
对于纯电MPV来说,长续航必定是刚需,但大车重大风阻又让续航对电池包能量密度提出来苛刻要求。极氪选择在009作为麒麟电池的全球首搭,看来对纯电MPV的品类是下了大决心了。就看上市后,价格和成本如何平衡了。
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