激光雷达在高级别自动驾驶中不可或缺, L3/L4/L5 级别的智能车分别需要搭载 1/2/4 台激光雷达。
2022 年包括奔驰 S、宝马 ix、蔚来 ET7、小鹏 G9、理想 L9 等多款搭载激光雷达的高级别智能车开启交付,平均激光雷达搭载量约为 2 颗,加速激光雷达量产上车。
目前激光雷达的单台成本约为 1000 美元,预计 2025 年下降到 500 美元以内,届时激光雷达的市场规模将超过 250 亿元,2021-25 年的 CAGR 高达 162%,是汽车智能化浪潮下弹性最大的赛道。
2022 年包括奔驰 S、宝马 ix、蔚来 ET7、小鹏 G9、理想 L9 等多款搭载激光雷达的高级别智能车开启交付,平均激光雷达搭载量约为 2 颗,加速激光雷达量产上车。
目前激光雷达的单台成本约为 1000 美元,预计 2025 年下降到 500 美元以内,届时激光雷达的市场规模将超过 250 亿元,2021-25 年的 CAGR 高达 162%,是汽车智能化浪潮下弹性最大的赛道。
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