柠檬乌龙茶
皆电创作者
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小鹏p7车主,新能源汽车爱好者
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柠檬乌龙茶
昨天 09:37
小鹏P7车主
小鹏
明天就是#小鹏p7+# 亮相的日子了,今天看到有些博主在发配置对比图,我发现跟燃油车比全部在拿豪华车像奥迪A6L、奔驰E做对比,然后跟纯电车比,又全是拿着SUV去比,这意味着什么呢?
因为在大家传统观念里豪华一定是跟轿车绑定,像以前的那些有点钱的小老板们买车一定首选的是奔驰e级或者奥迪A6,而不是去买SUV,P7+这次敢于去跟这两辆车比较一定是做好了准备的,反正在配置上已经属于碾压了,对于年轻人来说小鹏P7+作为首台豪华车也是个不错的选择!
然后呢纯电车大家首先想到的肯定是科技,但现在最新的一些厂商最新的技术都给在了SUV上,这么对比看下来,小鹏p7家不光在科技性上能够超越其他品牌甚至连空
#小鹏P7+亮相
#超2成BBA车主转向国产新能源
#国产新能源卷到BBA
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柠檬乌龙茶
09-16
小鹏P7车主
小鹏
中秋出去转了转。回来发现快递到了。
原来是皆电抽奖抽到的小鹏月饼。😍😍 野餐折叠篮,折叠垫,还有一个野餐垫 和一盒月饼。不知道大家吃了月饼吗?
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柠檬乌龙茶
08-17
小鹏P7车主
小鹏
小鹏汽车,十周年快乐
#小鹏十周年
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柠檬乌龙茶
05-26
小鹏P7车主
小鹏
昨天的路程是从武威出发 去平山湖大峡谷 再直奔嘉峪关
路程总共544km,使用辅助驾驶453.1km,相当于83%的路程都不需要自己开,来新疆一个好用的辅助驾驶真的太重要了。
我们因为选择了省高速费,所以从武威出发后到了金昌下高速走228省道,穿越阿拉善右旗,那边是阿里梭梭树种植的地方。
在路上试着用无人机拍了一小段,本来以为一路上都会顺顺利利的,但没想到拍完没多久车辆报侧后方预警功能故障,导致车道居中没法使用了,在路边重启车机擦毫米波雷达摄像头也无法恢复[石化R][石化R],打了400客服电话,说待会会有远程工程师联系,为了省时间我们选择继续赶路手动开,结果没想到没过多久又自己恢复了,但
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柠檬乌龙茶
05-23
小鹏P7车主
小鹏
今日行程 西安 - 兰州
途径 宝鸡西服务区 百花服务区 天水市 甘谷服务区 抵达兰州市。
早上9点出发,途径天水市下高速吃了一顿天水麻辣烫,晚上7点半下高速到达兰州市。
行程总计650km,充电107.74度,花费103.43元,实际电耗16.57度/百公里,0.159元/公里。
进入甘肃境内白天9点到17点高速桩充电仅需8毛7,属实很划算了,所以我就没有下高速去找小鹏的桩。
在经过宝鸡服务区后会有一大段上坡路,电耗会比较高,建议大家可以多充点电,跑70km掉了100km,然后过了百花服务区又会有一次连续长下坡,电车有动能回收还可以反向充电。
各服务区充电条件良好,基本都是
#智能驾驶
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#爱车充电日常
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柠檬乌龙茶
05-22
小鹏P7车主
小鹏
今天开了730km,早上差不多9点武汉青山区出发。
10点22在安陆服务区上厕所顺带充电10分钟补能59km。
中午12:30到服务区吃饭,顺便充电,40分钟从25%冲到
了90%,结果饭还没吃完,又去充了5%,50分钟不能325km。
13点24出发,15点31到十堰郧西服务区上厕所顺带充电,15分钟补能130km。
19点到西安,把车停在小鹏充电站充电去吃饭,42分钟补能324km,今天非常顺利,快到西安有一大段下坡,一开始显示到达目的地剩余续航120km,结果到了目的地剩余续航155km,反向冲了30多公里的电。
今天一共充电125.84度,花费135.77元,跑了730km,
#智能驾驶
#新能源汽车充电
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05-22
小鹏P7车主
小鹏
来上个厕所顺带充个平电 又看到了蔚来的换电站 不得不说 这一路上基本上停的每个服务区几乎都有蔚来的换电站 蔚来车主真的幸福呀
不过如果随着800v的发展和超冲桩的建设 补能焦虑肯定是越来越少的 但问题是 高峰时期如何规划排队 是充电企业需要考虑的问题 蔚来有自己的排队系统 可以排队的时候去做其他的事 快到了再过来就行了 但充电桩目前还没有排队系统 都是谁抢到枪谁冲 这也是每年节假日为了充电打架的根本原因
希望充电桩企业能在这方面下点文章
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05-22
小鹏P7车主
小鹏
到服务区吃中饭 顺便补个电 不得不说现在高速服务区的充电桩越来越多。
本来以为只有国家电网的充电桩,结果到了服务区发现有这个楚道易能 然后他这里居然还有超快充桩 600kw……
这要是800V的电车过来岂不是全部拉满?这也太香了吧。
然后旁边还有四个国家电网的桩以及蔚来的换电站。
除了节假日基本上都是空的。
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05-22
小鹏P7车主
小鹏
正式启程出发去新疆了,先开了100km。到了安陆服务区,肚子不太舒服上个厕所,顺便补点电。
这也是我一直推荐400V的车的充电策略碎片化充电
希望今天能够顺利到达西安。
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柠檬乌龙茶
05-20
小鹏P7车主
小鹏
刚刚的520 AI DAY发布会上,小鹏宣布天机系统正是此时此刻全量推送X9 G9 P7 G6车型,并且宣布老款p7于今年Q3开启公测,P5 G3i G3 2025年Q1开始公测。
要知道目前为止小鹏用户群最大的还是老P7的用户,如果只是简单应付了事换个皮肤的话,我觉得这些P7老车主只会更加的愤怒,但是820A的处理器的确跟不上时代了,如何平衡老处理器的能力与新系统的功能适配,能适配多少,是小鹏现在必须着重考虑的问题。
更别提后面还有P5 G3i和G3这三款竖屏车型,我记得去年1024发布会之后,其实当时的说法是天机没有办法适配竖屏,所以无法下放,但是还是会有后续的更新维护。
现
#小鹏开启AI智驾时代
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已经到底啦~
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