忽忽

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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忽忽
12-28 汉车主

小米汽车

聊一聊小米的智能驾驶，小米SU7搭载的芯片是其智能驾驶的强大心脏。采用两颗英伟达双OrinX芯片，总算力高达508TOPS，为智能驾驶系统提供了强大的运算能力。这意味着SU7在处理复杂的驾驶场景时，能够迅速作出反应，保障行车安全。
在感知方面，SU7采用了禾赛定制的激光雷达，感知角度达到120度。这使得车辆在面对复杂的道路环境时，能够获取更全面的信息，为决策提供有力支持。同时，3颗毫米波雷达与11个摄像头共同构建了强大的感知系统。前向800w像素、侧向300w像素、环视300w、后向300w以及DMS等配置，全方位覆盖了车辆周围环境，无论是车辆识别、行人检测还是路况分析，都达到了业界顶尖水平。

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忽忽
12-28 汉车主

小米汽车

今天的上半场发布会，做个简单总结：
一、突破性电机技术
小米带来的超级电机技术，可谓是此次发布会的核心亮点。V6电机已经实现了量产，其转速高达21000rpm，让人叹为观止。但小米并未满足于此，他们已经着手研发的V8s电机，预计在2025年正式量产，转速更是飙升至27200rpm。而实验室版本的电机更是超越了想象，转速突破了35000rpm，遥遥领先于市场上的其他竞品。这一突破意味着电动汽车将拥有更为强劲的动力和更快的加速性能，重新定义了电动汽车的驾驶体验。
二、高压平台的优势
在高压平台技术方面，小米SU7搭载了800V高压平台，且达到了871V。这一技术的应用将为电动汽车带来诸多优势。首先

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忽忽
12-25 汉车主

小米汽车

如何看待小米SU7

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忽忽
12-25 汉车主

小米汽车

小米SU7：年轻人的第一台车来了

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忽忽
12-25 汉车主

蔚来

蔚来ET9：重新定义豪华电动汽车的未来

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忽忽
12-05 汉车主

蔚来

理性分析，吉利和蔚来的强强联手，意味着换电的新时代要到来了吗？
随着目前电动车市场的发展，充电慢，不方便等缺陷逐渐暴露出来了，蔚来在这种局面下推出了换电模式，该模式快速方便。
吉利控股和蔚来汽车的战略合作，无疑加速了换电模式的推广和应用。吉利作为国内领先的汽车制造商，拥有丰富的车型和用户资源；而蔚来作为电动汽车领域的领军企业，拥有先进的电池技术和换电技术。二者的合作，将推动换电模式在更广泛的市场中得到应用。
对于蔚来车主来说，换电模式的推广意味着以后换电可能更加方便、快捷。随着吉利汽车的加入，换电站的覆盖范围也将扩大，蔚来车主可以享受到更优质的换电服务。当然，这也需要吉利和蔚来在技术和服务方面

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忽忽
11-06 汉车主

比亚迪

「秋日露营」余杭长乐林场：秋天的向往 佛系散心的天堂

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忽忽
10-22 汉车主

比亚迪

想不到我的车也开始养小动物了

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忽忽
10-13 汉车主

比亚迪

比亚迪汉纯电车的保养知识1

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忽忽
10-10 汉车主

比亚迪

比亚迪汉的空调使用技巧

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已经到底啦～