单手开奥迪
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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单手开奥迪
01-01
途锐新能源
配备了真皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位，提供了不错的支撑性和舒适性。同时，实拍车型配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅腿托调节以及前排座椅加热等配置。
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12-30
大众ID.3
“道路千万条，安全第一条”大多数车主在买车时，除了要看颜值、内饰，车辆的整体安全性也会多考虑一下。ID.3整车带有明显的德国品质风格
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12-30
远志M1
家族化前脸设计很有辨识度，封闭式格栅多处配有蓝色装饰件。两侧大灯与封闭式中网相连并采用LED光源，其内部细节看起来比较精致，前保险杠也具有很强的层次感。
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12-17
北京EX3
方圆千里是我领地
强大的EMD3.0智能电控，不仅能降低能耗、提高能效，更融入One Pedal单踏板能量回收功能，将回收效率提高到22%-25%。结合仿生恒温电池和博格华纳电驱系统，使EX3达到了让人惊喜的NEDC工况续航501km、最高等速续航630km。一骑千里，都是你的领地。
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12-10
英仕派
赋电进化后的英仕派e:PHEV，又能否完美继承“INSPIRE(参数|询价)”车系过去34年来在中高级轿车市场上的黄金衣钵？亦或者说，在新能源时代，英仕派e:PHEV是否依然能被冠以B级车“越级生”的称号？
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12-09
奔驰GLE新能源
这个车让我比较满意的是空间，车内空间很大，在同级别的车子里面，这款车的后排应该是最舒服的了，而且车后的后备箱也足够宽敞，放东西比较方便，除了空间外，奔驰GLE的内饰也很不错，车内配置丰富，用料良好，做工扎实
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11-30
沃尔沃XC60新能源
内饰方面，整体布局没有变化，但配置上有所升级。12.3英寸全液晶仪表盘和电子挡杆成为标配，9英寸中控屏加入了原生谷歌安卓系统，能上网的应用更加丰富。
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11-29
深蓝SL03
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成了点阵式的LED光源，点亮后有着比较强的辨识度
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11-27
阿维塔12
车头采用了蝶翼式设计，细长的头灯组造型看上去极为简约，同时又不乏科幻感。同时，在这个造型简洁的车头内，新车还搭载了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、视觉摄像头等传感器，为车辆的辅助驾驶提供硬件支撑。
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11-26
创维汽车EV6
很多消费者可能都没有听说过它，而创维EV6就是旗下首款车型，自身定位于中型SUV
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已经到底啦～
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