想什么呢

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（8）

12-27

理想汽车

理想OTA 5.0 基本半成品的感觉
除了界面这些无关痛痒的，我关注的主要就是三个：
城市道路noa，代客泊车，离车自动泊车

这个城市noa主要是过路口不行，说是没线时跟前车，但是距离稍微远点经常无效变道，还经常过度减速刹车，基本处于没法用的状态

代客泊车这个需要人在车上就很傻了，按说就不配叫代客泊车，这就算了，关键是这个代客泊车的路线学习还没法主动开启。好用的流程，应该是我停到我要停的地方——开启路线学习——手动开到车位停好——完成学习。现在这个根本没有手动开启的机会，得是系统自己觉得是在地库里了，你可以学习了，它才蹦出来一个按钮问你要不要学习。。。结果经常出现的场景就是，我在去车位路上

#理想OTA 5.0车主反馈

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加电

2022-08-10

岚图FREE

期待

myauto: 岚图FREE、岚图梦想家联袂亮相重庆车展

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2022-08-10

这屏幕这么长

电车资源: 岚图FREE的首创一体升降三联屏表现如何？

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加电

2022-08-10

又？

车界EV: 岚图FREE公布价格调整方案纯电上调1万元

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2022-08-10

岚图FREE

冲出亚洲，走向欧洲

潘宇民: 岚图FREE登陆欧洲市场海外首家岚图空间在挪威开业

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2022-08-10

岚图FREE

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myauto: 岚图FREE、岚图梦想家联袂亮相重庆车展

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加电

2022-06-22

蔚来

虽然理想的老板李想一直拿L9跟宝马X7、奔驰GLS对标，但都买这个级别的人了，在乎的是产品力和性价比吗？不应该首先考虑LOGO吗？豪华车的奶爸不应该去买阿尔法吗？

所以对标BBA无非是想凸显性价比，对于消费者而言对标的应该还是同价位的新能源车，比如早几天上市的蔚来ES7。

75度电池的ES7不选装任何东西的前提下，只比L9便宜3200，如果选装NOMI就超了。

列举一下两车的各自优势和劣势（仅限两者之间）：

L9优势：车大、6座、续航里程更长、补能更加灵活、娱乐功能非常强。

ES7优势：用车成本更低、辅助驾驶硬件更强、换电生态、首任车主质保，限牌城市上牌。

如果是我选的话，我应该会

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加电

2022-06-08

极氪

2022年4月16日提车，最后悔的事是为啥没有早点下定早点提，还能省不少钱了。

app上订单的状态在快提车的这几天里不断的变化，让人太激动了，每过几天就是一个订单状态的变化，太让人欣喜了。

简单的回顾一下自己买车的过程吧。

2021年12月09日下定，2022年2月22日确认(在自己生日那天确认的)。选的是WE100超长续航版本，黑内黑
外，也就是大家堂说的黑武士，电池选了威睿的，选装选了座椅通风与按摩，加一个里化，对座椅通风有执令，夏天开车有座椅通风真的很舒服。中间修改了新春权益。元旦节那一波新春权益的背刺真的有点伤，希望极氪以后的营销运营不要再犯这样的错误了。

在下定极氪之前，对比

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加电

已经到底啦～