疯狂拖拉机
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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疯狂拖拉机
2022-08-12
五菱
#五菱星辰#混动体验了一周总结：
1.柳机这一套在试装车上面来说，匹配的不错，特别是s档，一直到110加速都很猛 ，110-120稍微有点虚了，工信部这车最高是140
2.星辰内饰质感不咋行 ，底盘试装车还是板悬，和我的rs5有差距。音响也不咋行，有点浪费这套总成。试装车 底盘硬、转向硬、刹车硬、打转向灯都硬
3.lingos 用起来也一般，路上还重启一次， 导航不如斑马系统好用
4.0-80加速感受吊打目前五菱所有汽油车，爽得很，油耗我开了一周 基本在4-6.5水平，很可以
5.五菱毒气室，味道太大了，在高速上把我眼泪都熏出来了
6. 发动机启动还是有声音的，目前试装车能够体会到发动机启
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疯狂拖拉机
2022-06-22
理想汽车
昨晚在多个群见证 L9热潮，必定有泼冷水的酸话伴随才显得更真实，确实，也肯定不缺席。
第一种声音肯定是最为低阶的：理想得充多少钱啊？羊毛出在羊身上，怪不得卖这么贵（国产车卖这么贵就是坑）！
L9为啥能这么热？是靠充值？如果充值就可以的话岂不是每天都有这么大热的事件？那些传统车企的这方面财力那可是抠厂一辈子无法比拟的。至于国产车不能卖这么贵？卖得贵是因为要填补营销费用？蔚来也早就回答过了，这种根本不值一驳！
第二种声音则是，眼前哪怕订单大热，但这个高价格车型很难持续。经济都这样了还有这么多有钱人？
其实经济无论好坏，BBA的车子都在卖，也不见得有大崩盘。40多万的价格对于预算30多万甚至
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加电
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2022-06-17
蔚来
在观看了蔚来的发布会后，个人有如下总结：
1.因为疫情延迟发布的蔚来ES7终于来了，SUV版的蔚来ET7 ，比报备图好看多了；
2.ES7亮点
百公里加速：3.9s
前风挡和前后窗双层静音玻璃
0-100m制动距离：33.9m
电容感应开门、电吸门
风阻系数：0.263cd
全系标配空气悬架
NAD辅助驾驶平台
3.露营模式，天窗可开，房车拖钩，外放电；
4.价格46.8万起；
5.ES7复购用户可讲终身质保转移至新车，实现代代传承；
6.老866的8155升级方案公布；
7.2022年新款866也随之发布。
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加电
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2022-06-02
特斯拉
已有一辆SUV，第二辆主要是给老婆开，两个人上班都远，而且不顺路，她每天从成都的北门到南门，路上大概要花一个半小时，加上疫情不断，公共交通工具不安全还拥堵，成都1号线的早晚高峰已经不输北上广了。
选车前期纠结过MN，宝马320，代步的同时想兼的商务，但试乘后就放弃了，无论实里性还是经济性，燃油车都不是最佳选择，加上碳中和背景下，各种政策已经越来越不利于燃油车，所以转投新能源。
对于很多排外、不愿意接受现实的朋友，新能源车依然是不稳定，不安全、不方便的产品，什么刹不住、高速充电排队，缺点被无限放大，但看到2021年的销量数据时，又不得不感叹，时代变了，大家在用脚投票，当有一种更经济、更智能、
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已经到底啦～
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