芳香迷人

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

全部内容（115）

01-03

风行S50EV

坐进车内，软质材料覆盖的地方较少，方向盘、中控台等地方均为塑料材质，座椅在该版本中也为织物座椅。7英寸行车电脑显示屏和8英寸触控液晶中控大屏，组成了全车的信息中枢，使用上中控大屏还算流畅只是尺寸略小了一点。动力方面，风行S50EV搭载了57.2kwh的三元锂电池组，最大功率达90kW，最大扭矩280N·m，最高车速150km/h，综合工况下续航里程为415km，算是新能源车里中规中矩的

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01-03

御风新能源

在物流行业内卷的当下，节约成本自然是成为了首要的条件，像城市配送的工况，电动车的需求就格外明显，油转电的用户也越来越多，未来电动的VAN车将会是潜力无限的大市场。

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01-03

探岳GTE

这款车你可以说是中庸也可以说他是均衡。动力并不鹤立鸡群但是超越家用需求。配置虽然不是应有尽有，但是常用的功能都有，用起来也顺手。内饰是舒适的味道。如果你喜欢他的颜值，想要一款合资混动车型，又不喜欢日系，这款车很合适你。

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01-01

途锐新能源

大众的高级感又再一次在底盘上得到印证，前后均采用多连杆式的独立悬架，有着足够的支撑力，并且在经过颠簸路段的那种对于振动的化解，能够看出途锐深厚的调校功力。整个底盘十分紧绷、工整、厚重，保证舒适的同时能够能在极限路况时带来更强的信心。

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01-01

迈腾GTE

进气格栅由四条亮银装饰条组成，两边大灯的造型犀利，里面是LED灯组，只是在下方换成了全黑的保险杠，这一点与汽油版车型不同。

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评论

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12-30

悦虎

更智能--远程控制
大运智联APP远程控制车锁、车窗、空调，授权启动。设置电子围栏，车辆行驶到设定区域外时，自动报警寻车。

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12-30

启辰大V DD-i

内饰部分，启辰大V DD-i超混动将大部分功能操作集成在中控屏内。驾驶者可通过V-Link智联系统的语音交互控制部分功能，实时进行车辆的充电管理、设置驾驶习惯及个性化功能。

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12-29

炮新能源

在真正驾驶这部车之前，最大担心是视野。很多人会觉得这么一部接近两米高、5米多长的高头大马，是否会有巨大盲区。但是当你真正驾驶时就会发现，此前担心完全是杞人忧天

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12-24

北京EX5

通过多媒体方向盘上的按钮，用户可以控制仪表盘的显示信息在导航、能耗、胎压、娱乐之间切换。EX5搭载了百度DuerOS智能语音系统，提供诸如出行攻略、娱乐资讯、信息查询等服务功能。也许是山区网络的影响，在我们的轻度使用中，这套人机交互系统识别表现一般，这家以搜索见长的品牌在语音识别方面似乎还有功课要做。

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12-24

豹5

得益于 DMO 超级混动越野平台，豹 5 具备天生强悍的性能表现：全球首款纵置 EHS 电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置 1.5T 高功率发动机（采用 11.2 的高压缩比、40% 的高热效率、350bar 高压燃油喷射系统等先进技术），让豹 5 能爆发出 505kW 最大功率和 760N · m 的系统综合扭矩，最大爬坡 45 °、零百加速 4.8 秒，综合性能超越传统 5.0T 燃油发动机，使硬派 SUV 的百公里加速首次达到 4 秒级。

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加电

已经到底啦～