水水兄

皆电创作者
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蔚来es6车主，一个脱离了高级趣味的人。

全部内容（52）

03-18

蔚来

销售费用那么高，蔚来都做啥了？
蔚小理三家的财报都出来了，蔚来的销售费用在三家当中是最高的，达到了理想的两倍，比小鹏也高很多。难道蔚来就是光会营销打广告？

没错，这个费用是你理解的销售费用，但又不是你理解的销售费用。

在财务学上这个营销费用就是除了直接跟产品制造相关的费用以外的，所有利于卖车的费用都算是这里的销售费用，用不专业的说法可以称这个为广义的销售。从传统的销售认为就是做广告、开门店、或者请客吃饭喝酒。

但是蔚来这个范围就包括大家熟知的社群活动费用以及充电桩、换电站的成本（制造建设，运营和电费等），因为这两块并不体现在最终卖给用户的产品制造本身，从财务的角度就只能算在sales里面

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03-11

综合

滴滴出专属专车了？

#皆电每日分享

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02-26

蔚来

蔚来ES7和智己LS7，哪个更划得来？
1、前记：
最近智己LS7是大热车型，上汽在敢于勇士断腕的勇气下，在L7销量不济的前提下，果断背刺L7（说实话，这个车性价比真的不在地），让LS7定价如此低（整整比我的心理价位低了10万）。看得出来，作为中国汽车排头兵的上汽，这次在新能源领域感到真正危机了。
那么，就拿蔚来标杆车型ES7（普通版75度电池版本，无选装，46.8万）和智己LS7（100度电池四驱版本+双激光雷达，41.8488万），在BOM表（就是制造端的成本）进行对比，看看哪个性价比更高，哪个更能体现一分钱一分货？

2、比较的详细清单：
蔚来的单300线激光雷达变成智己的双126线激光

#皆电每日分享

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02-23

吉利汽车

中国人的设计能力真的起来了。

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评论

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02-17

小鹏

理想和蔚来的销售还是挺顶的，比亚迪纯电没有我们想象的那么高，小鹏有点弱，极氪已经垮了，岚图沦为和极星一个级别。

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02-13

蔚来

EC6来咯，这个颜值不错啊。

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02-03

蔚来

EC7实拍，我很喜欢现场的这个金色确实很优雅。
只可惜还是不能上车，蔚来啊……
又想要空间，又想要运动，可能这是最适合你的一款车。

+6

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01-19

蔚来

最近et7的销量低的不正常，看到这个图我才反应过来，原来改款要来了。

#蔚来ET7

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01-10

小鹏

各个品牌的平均价和成交量一览，蔚来仍然是国产之光！

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01-05

比亚迪

就这个ppt，配不上豪华

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