西雅图飙车
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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西雅图飙车
2024-01-09
比亚迪
比亚迪不仅仅是一个汽车只是汽车制造商，更是对自身品牌及“全家桶”业务的战士推广！
#比亚迪智能化体验日
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加电
西雅图飙车
2023-08-09
比亚迪
开车回老家不到700公里，8个多小时时间，中间休息2次，媳妇孩子坐在后排很是惬意。确实，大空间的车就是不一样，2820mm的大轴距，后排大平层空间宽敞无比，媳妇与孩子都可以随意把腿伸开，再配上舒服宽敞的座椅，坐在后排就像是一个大沙发一样，连续坐3个小时也不累。我自己开的也比较舒服，舒服的座椅搭配宽敞的前排空间还有不错的操控感，再加上全速ACC自适应巡航功能，路上开的也轻松。当然后备箱也装满了东西，带给父母的以及从老家带回来的，一件没拉下。省下来的钱就孝敬长辈给孩子买点东西吃了。
#开唐省下的银子怎么花
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西雅图飙车
2022-11-25
特斯拉
今天能耗开到了98 还不错
#打卡领钥匙扣
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西雅图飙车
2022-11-23
特斯拉
Model Y后驱长续航满电看来预计能跑350km左右，100km/h的速度电耗是15kwh左右，120km/h的速度电耗就到了21kwh了，经济时速还是要保持108以下。室外温度在5度左右，开启空调和座椅加热方向盘加热。跑郊区游玩属实是焦虑极了，时刻要算计续航，回程时进五环拥堵了半个小时，眼看着续航从80掉到70，堵时间长了真搞不好抛锚了。
#打卡领钥匙扣
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西雅图飙车
2022-05-13
小鹏
用了一周了，先说一下续航吧，今天充好电续航410开了676剩余340基本上算实际续航了。
空调设定25不过今天室外温度比较高，太阳比较好所以比较省电，路线北京南六环到北二环三分之二通畅，三分之一堵车。香氛系统很赞，期待更多可以选。
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加电
西雅图飙车
2022-05-12
小鹏
其实，我个人认为三前G3性价比还是不错的，因为做便宜，标或的也是2.5的辅助驾种，车系搭的功能都是实用不收费的，现阶殷的3.0和3.5级别辅助驾驶也不算完善，除非能和a9一样实现全领域自动辅助驾驶，不如买一辆G3用几年，等待国家名项政策法规和招量的自动辅助驾种技术完善后再换车。此外，个人预测今年G3还会迎来改款，增加P版本和版本的车型(至少其中一个)，对比同平台的P5，应该也是捆绑30和3.5级别的辅助驾驶，但是不用等待，因为25性价比最高。(小鹏的车型版本分别为:PENG)。
自G9开始，小鹏未来的所有车型都不会单独卖软件了，全系都会标配软硬件，目前已经开始行动了，
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加电
已经到底啦～
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