在粤港澳车展上，华为余承东曾对问界M7作出了预告，他表示“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”

余承东的发言无疑让大家对问界M7充满了期待，而目前最新的消息显示，问界M7将于7月4日首发亮相。

结合此前公布的官图来看，问界M7在外形方面和问界M5有一定的不同，进气格栅采用了比较扁平的设计风格，内部配备有贯穿式镀铬，将两侧熏黑的大灯组相连，不仅有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时也有着比较强的视觉一体感。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间部分采用的是大嘴式进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有视觉冲击力，同时也点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车身线条看起来比较魁梧，腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手采用的是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式低风阻设计，风格显得比较时尚。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，排气管采用了隐藏式布局。

尺寸方面，申报信息显示问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，座椅方面提供有6座以及7座版本可选；作为参考，现款问界M5的长宽高分别是4770/1930/1625mm，轴距为2880mm；对比来看问界M7虽然在车身尺寸方面有着明显优势，但轴距甚至还不如问界M5。

动力方面，申报信息显示问界M7搭载的是增程式系统，提供后后驱以及四驱版本可选，其中后驱版发动机最大功率为92kW，电动机峰值功率200kW；四驱版在此基础上增加了一台最大功率130kW的前置电机，综合最大功率为330kW；与之搭配的是容量为40.06kWh的电池组，续航里程方面目前还没有公布。