文/桃李近日，零跑汽车官方宣布旗下新车零跑C01将于5月10日开启预售，作为零跑旗下的第四款车型，新车定位中大型轿车，车身长度达到了5050mm。从发布的官图来看，新车有不少的亮点。外观上，前脸为封闭式进气格栅加贯穿式车头灯设计，车身侧面是无框车门和隐藏式门把手，搭配大尺寸的轮毂，尾部为溜背造型，贯穿灯组与前脸呼应，整体上运动感十足。车内的中控为当下流行的三联屏，冷灰配色搭配两幅式方向盘，看上去简约但不失科技感。

配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹动车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积动麂皮绒顶棚等。据悉零跑C01将搭载双油冷电机，最大输出功率为400kW，百公里加速达到3秒级别。同时新车配备容量为90kWh的三元锂电池包，CLTC工况续航为717km。

说了这么多，大家最为关心的价格问题目前官方并没有给出具体数字，下面笔者就带大家从以下几个角度来分析一下新车的价格大概会是多少。零跑汽车的战略定位在去年的时候，零跑汽车就公布了自己的2.0战略目标，在产品端，零跑汽车在 2025 年底前推出8款车型，覆盖35万以内的价格区间，其中就有提到零跑C01这辆车。从当时的战略来看，零跑C01的价格预计是在15-20万元之间的，而目前已经上市的有三款车型，分别是T03、S01和C11,而其中的T03和C11价格也基本符合此前的战略定位，不过今年以来新能源电动汽车价格普遍上涨，所以最终的价格应该会有所变化。

另外，目前零跑汽车的主要市场是中低端市场，上个月零跑汽车成为新势力中销量最好的品牌，主要靠的就是T03，而此前我们就说过，长期处在中低端市场容易被打上廉价的标签，不利于长久发展，但是如果一下子跨度太大也可能会激起消费者的反感。那么最好的办法肯定就是试探性的向高端进发，价格处在20万左右最佳。

当然根据配置不同，价格肯定会有所变化，参考零跑C11的价格，低配版价格为17.98万元，而目前已知的C01的整体配置要比C11好上不少，所以低配版应该也会更贵一点，所以笔者猜测大概会是18万元左右。这样虽然两车价格有重合，但是车型不一样，并不会砸了自家兄弟的场子。续航越长，价格越高其实新能源汽车的价格跟续航表现是有一定的关系的，更长的续航要求电池的容量越大，因此所需要的电池原材料也就越多，而目前受锂电原材料价格上涨的影响，不少车企都纷纷涨价，在这样的情况下，零跑C01最大续航能达到717km，其价格自然不会太低，否则就是亏本买卖。

目前700km以上续航的车辆并不多，价格最低的是广汽埃安V，702km的续航，官方指导价为23.96万元，而汉EV续航为715km，价格为26.98万元，那么C01的价格很有可能也是处于23-26万元这个水平。性能和配置决定价格走向对于一款车的价格影响最大的应该是配置和性能，目前零跑C01的具体配置还未公布，但是从已经曝光的百公里加速只需要3秒就能看出来，其配置肯定低不了。拿汉EV来说，百公里加速能达到3秒级别，其价格就已经到28万元了。

不过零跑汽车的竞争力显然是比不上如日中天的比亚迪的，所以肯定会在价格上有所避让，在其他的配置方面做一些削弱，结合其超过700km的续航表现，笔者认为，顶配版定价25万元应该是比较合理的。这样既能跟汉EV形成一定的竞争，又突出了自身的优势。而价格相对于小鹏P5一致，但是在整体的性能表现上要好很多，给消费者更多的选择空间。

写在最后：笔者认为，本次零跑汽车最大的竞争对手就是比亚迪汉EV和小鹏汽车P5，在性能上，从目前已知的消息来看，零跑是占据一定优势的，但是品牌竞争力是个比较明显的弱势，所以，如果想要打下一定的市场，必须有更多的特点。18-25万元的价格，相比于小鹏P5，零跑C01在整体的性能配置上会更占优势，而价格又比汉EV更有竞争力。从零跑C01的数据表现来看也确实比较适合这个价格，当然，零跑汽车向来被广大消费者称为“价格屠夫”，最后说不定真的会给大家一个更大的惊喜也说不定。那么大家认为新车的定价会是在什么区间呢？