3月5日，深蓝品牌第二款新车，也是首款SUV——深蓝S7正式亮相，新车预计在今年6月正式上市，届时将与SL03形成轿车+SUV的双子星产品阵营。

动力方面，将会和SL03一样具备纯电、增程两种车型。

静态初体验

深蓝S7延续长安深蓝“共生美学”设计理念，其外观设计以宇宙为灵感，流畅干净的设计语言让整车有很强的科技感。前脸部分，下压的车头让整车呈现低趴造型，有俯冲之势。新车同样采用了极简前脸设计，例如前唇的设计更加犀利轻薄，在满足增程器散热的同时，保证前脸有大面积的“留白”。有意思的是无论纯电版还是增程版，S7均采用了这种上方封闭式格栅。

前杠下方还有金属拉丝材质饰板，与上方简洁的区域形成强烈的视觉对比，起到画龙点睛的作用。在传统雾灯区域，深蓝S7搭载灯语交互平台，该平台由348颗LED光源组成，在功能性方面，新增自定义编辑灯语、自定义编辑画板功能，目前已能实现包括行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果。

车身侧面主特征线前低后高，呈现一种往前俯冲的加速感，配合溜背的设计风格，整车运动范儿十足。新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。

深蓝S7使用了无边框车门设计、还有隐藏式门把手、五辐式轮毂配有车身同色装饰块，看起来相当年轻。现场实拍轮胎尺寸为21英寸。有意思的是D柱上方还有柱充电交互灯，能显示电池的不同状态，这个设计我们之前在护卫舰07上见过。

车尾看起来也相当熟“面孔”，尤其是这个贯穿式尾灯，和SL03相似度极高。六边形元素造型与前后灯具设计元素一致，设计既整体又显科技，估计喜欢二次元的朋友会很喜欢。

新车风阻系数0.258Cd，对于一台SUV来说已经很低了，市面上的主流新能源SUV例如蔚来ES7（0.263Cd）、阿维塔11（0.308Cd）都比它高，如此低的风阻离不开整车低趴俯冲造型之外，还因为它在设计上花了不少心思，例如前脸两侧布置了风道、后视镜造型经过了优化、还有轮毂盖等等。

内饰方面，深蓝S7采用了环抱式内饰布局，设计灵感受启发于豪华游艇，例如中控台上方形体饱满有力，十足一艘游艇的驾驶舱，而无线充电区域像游艇的甲板，相当有趣。

这个中控台还具备环抱式氛围灯，只是能亮多少种颜色目前尚未清楚。新车还配有全景天幕、AR-HUD，还有一块能追随乘客转动的“向日葵中控屏”。另外，音响系统、降噪系统（增程版）据闻都有亮点，只是目前尚未有配置表。

（驾驶员疲劳监测、ID识别模块？）

最后动力以及续航方面，深蓝S7增程版车型纯电WLTC续航里程160公里；纯电车型单电机版细分620公里/520公里两个版本。

增程版车型搭载型号为XTDM66的驱动电机，峰值功率175kW，配备磷酸铁锂蓄电池，发动机最大净功率66kW；纯电动车型搭载三元材料电池，搭载XTDM16或XTDM27驱动电机，功率分别为160kW以及190kW。

除了S7，长安今年还有11款新车？

自去年7月上市以来，长安深蓝SL03累计交付37328辆，整体销量还可以，当然除了S7之外，长安汽车接下来还有一系列动作来推动品牌价值，例如新车层面预计会推出11款全新车型。而技术层面则推出了名为Force的新技术品牌，这当中包含全新八合一电驱总成、智电iDD混动方案以及NID3.0高阶辅助驾驶等等。

2023是长安汽车“全力冲高”的关键年份，今年的新车值得期待。