比亚迪再创纪录:7月销量超16万辆,并入围世界500强!
比亚迪已经是目前整个中国市场乃至全球范围内在新能源汽车行业中的领导者。

谁是当下中国汽车市场中最耀眼的车企?毫无疑问,就是比亚迪汽车!

根据比亚迪汽车最新公布的销量数据显示,其7月累计销售新车达到162530万辆,同比增长183.1%。

其实,与其说是销量成绩,倒不如更准确地用“交付数量成绩”来形容,但凡了解比亚迪当下市场销售状况的都清楚,它的多款产品都是市场大热门,因此消费者买车时就要先订车再按订单顺序等待交付,想要买到现车的可能性很小,所以说哪怕7月交出超16万辆的破纪录成绩,仍然不等于是比亚迪的全部成绩。

我们就以更细致的销量数据来说,大家都知道比亚迪在前几个月已经宣布停止销售生产所有纯燃油车,因此目前在销售的产品序列也就只有EV纯电车型和DM插电混动车型,这两个产品系列在7月的销量分别为81223辆和80991辆。而把这个数据放到任何一家车企中,相信找不到第二家可以做到让不同产品出现这种五五分的销量状况,毕竟这能代表着一家车企不是偏科生,它表现得很均衡!

我们就以比亚迪的两款旗舰车型为例,作为轿车旗舰的比亚迪汉家族在7月的销量达到25849辆,其中采用插混动力的汉DM系列同比增长高达387.3%;同时,作为SUV旗舰的比亚迪唐家族在7月的销量为11788辆,其中作为纯电动力的唐EV同比增长305.6%。这两份数据,无疑代表着比亚迪已经独霸新能源汽车中的各个细分市场!

除了这两款旗舰产品以外,比亚迪宋家族在7月的销量为38697辆,其中宋DM系列同比增长355.3%;秦家族在7月的销量为34114辆,其中秦PLUS EV同比增长104.2%;元家族在7月的销量为22172辆,其中元PLUS环比增长18%。以上我们提到的车型大部分都是王朝系列中的产品,反观海洋系列的车型销量表现同样也不差,其中驱逐舰05在7月的销量为7548辆;海豚在7月的销量为21005辆,环比增长102.4%。

相信很多人看到这份数据后的心理想法,恐怕用震惊都已经无法形容,毕竟比亚迪不像其他车企那样有着很多子品牌,因此它在销量统计方面是吃亏的。然而就是在这种情况下,比亚迪已经连续5个月销量突破10万辆,这还包括有疫情爆发的那两个月份,而截止到目前比亚迪在前7个月的累计销量也已经达到808929辆,同比增长166.01%。,这距离官方定下的150万辆的年终销量目标,仅剩余69万余辆,简直是手拿把掐就能做到的事情。

其实现在去关注比亚迪的年终销量目标,已经没有太大的意义。对于整个比亚迪汽车来说,它目前最紧要的事情就是工厂继续满负荷运载生产,能给更多下过订单的车主交付车辆,。而正是在这份极其让人惊讶的销量成绩背后,比亚迪也再次入围最新发布的《财富》世界500强榜单,这无疑会让整个国产车行业都非常的振奋!

大侠车谈:毫无疑问,比亚迪已经是目前整个中国市场乃至全球范围内在新能源汽车行业中的领导者,毕竟能在这一领域持续交出如此劲爆的成绩单,全球汽车市场中恐怕都找不到第二家了!