一直以来，作为奔驰和宝马各自旗下豪华车系代表，奔驰S级和宝马7系两款车型一直有着既生瑜何生亮的情结，特别是随着全球汽车电动化时代的到来，两家车企的较量也逐渐演变成奔驰EQS与宝马i7的比拼了。目前，奔驰EQS已经率先发布，而宝马i7仍在开发测试中。

据海外媒体报道获悉，日前，宝马在德国慕尼黑研究与创新中心(FIZ)对宝马i7在行驶过程中产生的噪音（如：电动马达、胎噪等）进行搜集，以此来降低NVH的影响，并通过相关技术手段突破相关瓶颈，进一步提升乘车舒适感，增加车辆驾驶乐趣，进而树立一个豪华车的新标杆。

据悉，为了确保宝马i7在行驶过程中车内的安静的驾乘感受，宝马工程师首先对车辆在行驶过程中产生的各种潜在噪音源进行了全面检测与搜集，并且通过实验室进行重新模拟计算。其次，在电机等车辆动力配置方面，宝马工程师则采用专属的降噪技术来降低音量。

最后，在胎噪、风噪等方面，宝马工程师则是通过增强车体刚性和选用一款含有噪音吸收泡沫的特殊轮胎等方式，尽可能降低车辆在行驶过程中产生的噪音和振动。

值得一提的是，宝马工程师为宝马i7挑选了一款优化后的轻量化隔音材质作为内饰材料的首选，同时，还在A/B/C柱、座椅、车顶等处配有吸音板装置，特别是在车门等镀铬装饰内部采用羊毛元素的隔音材料作为搭配，可以看出，宝马工程师们真的是尽可能的降低车辆在行驶中的噪音。

当然，如果车内过于安静，也在一定程度上影响了车辆的驾驶乐趣，为此，宝马i7将提供一套与Hans Zimmer合作打造的BMW IconicSounds Electric音效，通过将排气管声浪与电子科技完美融合的方式，营造出澎湃的驾驶氛围，从而提升车辆的驾驶体验。

较早前，宝马已经对外公布了数张宝马i7的雪地测试照片；据悉，全新宝马7系将在今年年底前正式亮相。不知道大家期不期待呢？