就在这个月，东风日产达成了第1500万辆下线的历史性里程碑，而下线车型就是东风日产ARIYA艾睿雅。

作为东风日产最新的纯电车型，ARIYA艾睿雅于今年9月正式上市，新车定位紧凑级纯电SUV，基于雷诺-日产-三菱联盟全新云图专业纯电平台打造，共推出4款车型，综合补贴后25.28万起。为应对新能源退补，东风日产还推出了限时保价政策，12月31日前锁单仍可享受2022年国家新能源补贴及武汉新能源补贴。

作为全新战略的首款全球车型，ARIYA艾睿雅被日产视为『NISSAN NEXT』转型计划的开端之作，战略意义堪比日产LEAF。技术日产将如何叩开国内新能源市场大的大门，我们不妨从ARIYA艾睿雅身上找找答案。

第一眼，就是截然不同的视觉感受。日产赋予了ARIYA艾睿雅『东方美学』设计理念。日产的标志性V-Motion格栅以全新的方式呈现，全封闭式结构配合墨影风格，共同组成了一种极其东方化的表达。

全新设计的前格栅被称作『墨影晶盾』，内部融合了『组子』图案和日产最新扁平化LOGO，中间依然是NISSAN的英文标识，不过立体镀铬的外圈转变为简洁的平面线条。对了，可以发光。

细长的流光飞羽大灯组与封闭格栅相融合，形成贯穿式设计，灯组内部采用递进式阵列排列。日行灯自大灯组边缘呈V型延伸，还原了V-Motion的精髓。两侧下方还有纵向布局的细长通风口，很好地利用了前包围的型面线条，顺势营造出凌厉的运动氛围。

得益于全新的云图专业纯电平台，ARIYA艾睿雅的车身体态更为舒展。悬浮式车顶低矮、流畅，车顶线条在经过B柱之后开始下降，最终于尾部完美融合，呈现出溜背式造型，为车辆创造出穿破空气的姿态。

中间一条腰线贯穿前后，到尾部继续延伸，凸起的造型与车顶尾翼交相呼应。此外车身再无多余的线条，而是通过型面的弧度变化营造出立体感，干净利落。

需要注意的是，新车并没有采用时下流行隐藏式门把手，或许是日产想要营造出复古又内敛的气质。下方宽厚的轮眉配合20英寸半封闭轮毂，自带气场。

ARIYA艾睿雅的尾部通过溜背收窄，后翼子板处也有一个明显的折面向后延伸，再配合上方凸起的贯穿式尾灯，打造出很强的一体观感。

车身尺寸方面，ARIYA艾睿雅的长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，身材介乎于逍客和奇骏之间，属于紧凑型SUV。

ARIYA艾睿雅的外观与以往的日产车型大有不同，整车呈现出柔和的一体感，同时又在一些细节初进行点缀，共同展现出科技与现代的一面。或者可以说，ARIYA艾睿雅是在保持东方内敛低调的同时，又加入了日式未来感，点题了『东方美学设计理念』，这样外观也为ARIYA艾睿雅揽获了2022年度红点产品设计、iF设计奖。

如果说ARIYA艾睿雅的外观是『东方美学』，那么内饰的关键词就是侘寂与留白。车内大量采用木质饰纹材料，日常可接触的位置也采用软质材料包裹，质感鲜明、用料厚道。

呈现一定弧度的中控台，平滑贯穿左右，中间没有被多余的设计打断，提升了整体性与开阔感，形成简明清晰的直观感受。

空调控制区，以触摸按键的方式巧妙地隐藏在饰板之中，在不破坏线条整体感的情况下，又保证了功能的易用性。操作时，只需要触摸而不需要按下，即可有震动反馈，很日式的科技风格。

如果再仔细观察，是否有些与众不同？是的，答案就在左右贯通的中控区。这项MPV常见的设计，被日产创新地运用到SUV车型上，打通之后的前排通道、可以方便乘客从车辆两侧上进出。

中央扶手可通过左侧的电动按钮，前后平移滑动、灵活调整，相当巧妙。

在空调操控区的下方还有一个隐藏储物空间，空间不小，同样可通过电动按钮开启。毋宁说是另一种形式的留白，小小的一个变化，重新塑造了空间感，效果令人惊喜。

电子换挡杠十分小巧，换挡杆后方集成了驾驶模式、单踏板模式等切换按键，大量运营木质饰板的运用，既保证了质感，也传达出环保的产品理念。

12.3英寸仪表+12.3英寸中控双联显示屏，悬浮于中控台。

内置全新一代NISSAN Connect超智联系统，采用卡片式的UI交互界面，包括在线导航、音乐播放、视频播放等主流功能，也包括新潮的车载K歌功能，同时还可支持FACE ID登录、拥有功能记忆，还有四区语音控制和10颗BOSE扬声器，共同塑造了完整的智能车机体验。

平底方向盘大小适中、手感扎实，底部还有一片镀铬指中饰条点缀；两侧多功能区集成了按钮、滚轮和拨杆，可实现大部分快捷操作；方向盘右侧还有一个小蓝圈，这是用于激活日产Pro PILOT系统的开关，满足条件的情况下，按下后车辆就可以启动自适应巡航和车道保持功能。

除此之外，上方还有一块面积920mm x 700mm的大天窗，两侧是双层隔音玻璃、双重隔音材料，不仅能保证了开阳感，还能实现全速域轻量化静音。

ARIYA艾睿雅的内饰应该是目前少有的、可以称作东方式的设计风格，它并不是像特斯拉或者新势力们，非常激进地追求美式科技感。木质材料与触摸交互，将温馨感与科技属性很好地融合在了一起。多处可变的魔术空间小心思，也很好地还原了留白的美学。

空间与乘坐舒适性，是日产的优良传统。如今，在云图专业纯电平台的加持下，ARIYA艾睿雅进一步将此优势发挥到极致。

全新的纯电平台拥有纤薄的纯平电池，可更加合理地优化三电结构与乘坐布局。长轴距+短前后悬车身设计、分体式箱体、紧凑型组件、电机电控减速器高度集成，座舱空间进一步释放。

ARIYA艾睿雅采用Multi-Layer人体工学座椅，座椅靠背和座椅底部采用打孔NAPPA材质，提升背部下方以及臀部的触感，坐上去不仅宽大舒适，支撑力也足够。值得一提的是，除了主驾座椅为电动调节外，它的副驾同样为电动调节，后排座椅也支持加热，同时还有一个USB和Type-C充电口。

后座地台纯平、高度合适，并没有因为搭载电池而侵入车内空间，同级表现优异。在车长不及大众ID.4 X的情况下，轴距却超越了大众ID.4 X。

此外，ARIYA艾睿雅还配备了电动后备厢，整个空间相当平整。另外，它的后排座椅可以支持4/6比例放倒，进一步扩展空间。

动力方面，ARIYA艾睿雅将提供两个版本可供选择：（1）两驱版配备单电机并采用前驱设计，最大功率160kW、最大扭矩300N·m；（2）高配版本搭载前后双电机，采用e-4ORCE全轮驱动技术，最大功率286kW、最大扭矩600N·m，媒体实测百公里加速仅需5.3秒。

续航方面，ARIYA艾睿雅将搭载90kWh电池包，其中两驱长续航版车型的CLTC续航可达623公里，高性能四驱版的CLTC续航为559公里。

除了性能表现，云图专业纯电平台还针对纯电车的安全性进行了大量的优化：采用环形后挡板结构，降低车辆能耗的同时确保车身高强度；底盘电池区域增加三道强化横梁，提升车身稳定结构和电池安全性；同时充分预留前后、左右及下方保护空间，由里到外减少撞击带来的风险；高压线集成连接口置于动力总成后面，设保护装置，最大限度避免撞击时损伤高压线、引发短路等情况。共拥有9重安全保护、通过了111项电池安全测试。

安全必定会成为ARIYA艾睿雅的重要产品力，毕竟日产已有LEAF聆风珠玉在前：作为全球首款量产纯电车，LEAF保持了210亿公里电池0重大事故的传奇记录。日产75年纯电技术沉淀和超过25年的电池研发与制造经验，将在ARIYA艾睿雅全链路自研三电上继续得到体现。

技术日产是日产品牌最鲜明的标签，但科技与人文交融，才是日产的内核。

作为全球最早布局纯电动车的品牌之一，日产为全球电动车普及做出了举足轻重地贡献。如今，作为全新战略的首款全球车型，ARIYA艾睿雅加入了全新东方美学，产品的设计与功能均以提升车辆驾乘体验为目的，安全与舒适的优良传统也得以延续，这些都让ARIYA艾睿雅成为当今市场中独具风格的纯电车型。

作为日产『NISSAN NEXT』转型计划的开端之作，ARIYA艾睿雅确实具有跨时代的意义，日产在纯电领域的新征程也将由此开启。