老车主看新内饰,给你点不一样的色彩
wanghailin
购车攻略 · 2022-09-16 16:15

当我第一次打开ID.4 CROZZ的车门,看到这个多媒体屏幕,而且得知内饰氛围灯

可在30个色谱范围内进行自由调节,真的让我太惊讶了,作为大众的老车主,表示十分羡慕,

更惊艳的是一汽-大众ID.4 CROZZ的内饰空间让人感觉科技感超强。和大众传统汽油车相比,更加年轻时尚。

当我第一次打开ID.4 CROZZ的车门,看到这个多媒体屏幕,而且得知内饰氛围灯

可在30个色谱范围内进行自由调节,真的让我太惊讶了,作为大众的老车主,表示十分羡慕,

更惊艳的是一汽-大众ID.4 CROZZ的内饰空间让人感觉科技感超强。和大众传统汽油车相比,更加年轻时尚。

因为挡把是换挡旋钮模式,这样中央扶手区域就有很多储物空间。

所以说这款一汽-大众的纯电车型改变了很多地方,是升级,也是进步,同样也是创新。

仪表板和中控屏都是当下流行的悬浮设计,并且通过E3电子电气架构,实现5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID.Light 互动灯带的整体互动,这样有趣的科技感和互动感真的让我这样的大众老车主羡慕啊。我家的大众汽油车可没有这些玩法。

效果真的很炫酷,还有很多联动,设计感十足。

平底设计真皮包裹的多功能方向盘手感不错,搭配蓝色主题的中控屏和氛围灯,科技,未来,前卫,这就是我眼中的一汽-大众ID.4 CROZZ的内饰氛围感。

再看看ID.4 CROZZ的座椅,是一种混合材质,使用了翻毛皮材质和皮质搭配,精致的做工彰显了细节和质感,良好支撑和包裹感坐起来就是两个字--舒适。

舒适性的配置也给到了,前排主副驾驶座椅,均提供 12向电动调节。

真皮座椅上还有“ID.” LOGO。

换挡旋钮设计真的是太少见了,使用起来需要适应一下。我父亲是开了三十多年的大众车的老车主了,他刚开始研究了半天如何挂档,后来我教给他如何操作,他就能正常驾驶了。

内饰氛围灯的灯带十分好看。

车灯控制面板,这些按键也和大众汽油车的按键不一样了。

开上这台纯电SUV,你会感慨时代在进步,我们要跟上时代的步伐,以后汽油车都会停产,未来是新能源的天下。

雨刷和多功能方向盘的按键还是老大众的味道,所以说,这台纯电SUV保留了一些大众的习惯,但又创新了一些功能,让我觉得有一部分熟悉,又有一部分不一样,灯光控制、空调控制、多功能方向盘等等都使用触摸控制,这些设计在全新的大众汽油车上也应用了,但是这台纯电的挂档方式,灯带效果,还是非常与众不同的。

一言以蔽之,一汽-大众ID.4 CROZZ有改变,有创新,一直在进步,这就是我这位大众汽油车老车主的体验。

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