2022年粤港澳大湾区车展，梅赛德斯-奔驰带来了最新的纯电车型AMG EQS 53 4MATIC+，在本次车展上正式上市，售价174.56万元。

AMG EQS 53在2021年慕尼黑车展上初次亮相，新车内饰与普通版EQS基本保持一致，外观增加了不少AMG运动套件，同时动力也大幅提升。

外观方面，AMG EQS 53前脸是大尺寸封闭式熏黑格栅，内部采用AMG车型标志性的直瀑式格栅线条，搭配两侧大尺寸熏黑导风口，一看就不太好惹。AMG EQS 53的大灯组采用和S级一样的智能数字大灯系统，内部带有两个全息透镜模块。

AMG EQS 53的弓型车身能够有效隆低风阻，从而大幅提升续航能力与空气动力表现。同时，新车采用了无框车门设计，支持自动开隐藏式门扣手同样对隆低风阳做出了—定贡献、全新22英汁大尺寸名辐式造型币里轮彀，搭配与米其林合作开发的EV专甲轮胎，可以在性能与油耗间得到更好的平衡。

AMG EQS 53尾部加入小型鸭尾式扰流板，并配备了全新设计的亮黑色后包围及尾部扩散器组件，造型修长的贯穿式尾灯组极具辨识度。

内饰上，新车配备1.41米的MBUX超联屏，但与标准EQ不同的是，在其系统中提供了AMG专属的对其运动属性以及高性能特性的功能选择，在中控屏上可以直接访问AMG DYNAMIC SELECT功能选择驾驶模式。此外，还有AMG专属HUD功能。

同时，为了突显AMG EQS 53的运动属性，车辆座椅使用ARTICO皮革与顶级手工缝线搭配，大面积采用真皮和Alcantara材料进行包覆，并加入碳纤维材质饰板进行点缀。

座椅靠背上方还缝制有AMG的金属标牌，以彰显其身份。

动力方面，AMG EQS 53 4MATIC+搭载了前后两台电机，最大输出功率为470kW、扭矩为950N·m；弹射起步下，可瞬时输出560kW、1020N·m的动力，零百加速时间可达3.5秒。

有趣的是，为了满足大家对AMG车型的期待，AMG EQS 53带来了AMG全音域电子声浪，包括提供特殊效果的扬声器、振动器以及声音发生器，可切换Authentic“声临其境”和 Performance“性能表现”的两种声音模式，并针对车辆不同的驾驶模式调整声音形态，以满足用户在不同驾驶模式下的个性化需求。AMG想让车主在纯电跑车上，也能体会到引擎轰鸣声带来的驾驶激情。

制动性能上，AMG EQS 53搭载专门开发六活塞刹车卡钳。前轮使用415x33mm的刹车盘，后轮使用378x22mm的刹车盘。在高性能陶瓷刹车选装包里，更是提供了440x40的前刹车盘。配合最新i-Booster系统，与动能回收合作实现更高效的动能回收效果。此外，新车还配备AMG Performance 4MATIC+可变全轮驱动系统及AMG RIDE CONTROL+自适应悬架系统和后桥转向系统。标配的后桥转向系统转向角度可以达到9度，可以进一步缩小转弯半径（前后轮反向转动），同时提升车辆高速行驶时的稳定性（前后轮同向转动）。

续航方面，AMG EQS 53搭载一套400V锂电池包，容量为111.8kWh。CLTP标准下，续航里程为601公里。同时在400v电池快充模式下，电量由10%充至80%仅需37分钟。

回溯运动车的历史，AMG已是大名鼎鼎；如今，梅赛德斯-奔驰电动转型后，纯电版AMG依旧成为运动车型的标杆。如果你想追求最顶级的电动性能体验，同时还要奔驰级别的豪华质感，那么AMG EQS 53将是你的最佳选择。