【皆电 精选问答】车道偏离系统并不能主动介入转向以来修正行驶路线，只是通过车头的摄像机采集车道线数据，通过和车身数据合并分析判断是否压线或者偏离，在判断车辆发生偏离之后通过震动方向盘或者警示音来提醒驾驶员进行修正，这是主流车道偏离系统的提示方式。

车道偏离系统并不能主动介入转向以来修正行驶路线，只是通过车头的摄像机采集车道线数据，通过和车身数据合并分析判断是否压线或者偏离，在判断车辆发生偏离之后通过震动方向盘或者警示音来提醒驾驶员进行修正，这是主流车道偏离系统的提示方式。

AutoVue系统该系统由前DaimlerChrysler公司和美国的Iteris公司联合开发。该系统主要由一个安装在汽车内风窗玻璃后部的摄像机、两个立体音箱、一个小显示设备和控制单元等组成。该系统工作原理是通过实时监测本车在当前车道中的位置，计算本车到车道标识线距离，然后与设定的报警距离相比较，判断是否进行预警。当检测到将要发生车道偏离时，它将发出一种类似于车辆在隆声带上行驶时发出的隆隆作响的声音来提醒驾驶员修正车辆位置。目前，AutoVue系统已经在欧洲的多种货车上作为一个选件进行了装备。

Mobileye_AWS系统该系统由总部设在荷兰的Mobileye公司研制。该系统利用安装在前风窗玻璃上的单个摄像机监测车道标识线，测量和监控本车与道路边界的距离。该系统的车道偏离警告模块通过检测道路边界，计算车辆相对于车道的位置和车辆的侧向运动，预测车辆将横越车道标识的时间，当该时间低于设定值时，系统触发视觉警告和声音警告，以使驾驶员对不同的危险状态做出适当的反应而减少意外事故的发生。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）