【皆电 精选问答】智能车身控制系统（MAGICBODYCONTROL）与主动车身控制系统（ABC）基本相同，在原ABC基础上扩展了立体摄像头识别路面状况的附加功能。

描述智能车身控制系统（MAGIC BODY CONTROL）与主动车身控制系统（ABC）基本相同，在原ABC 基础上扩展了立体摄像头识别路面状况的附加功能。智能车身控制系统和前一代的主动车身控制系统 （ABC）从设计与功能而言，梅赛德斯-AMG车辆和梅赛德斯-奔驰的量产车之间也无差异。

整个静态和动态负载部分都由悬挂减震柱承载。可调式液压缸（活塞）与减震器弹簧串联布置。减震器在弹簧的平行方向起作用。为了给悬挂减震柱的液压缸提供液压油，系统还配有油泵、前轴阀体总成、后轴阀体总成和储液罐。

系统可根据实际的行驶状况需求，自动调节悬挂设置。主动控制系统使驾驶变得“十分舒适”，且“ 富于动感体验”。智能车身控制系统 （MAGIC BODYCONTROL）使得驾驶员可通过按钮在两种性能之间进行选择。主动悬挂控制系统的主要功能是由液压可控操纵缸来实现的，它们与主动减震器和螺旋弹簧一同进行悬挂控制。

减震器弹簧元件能够主动抑制5赫兹以下的车身震动。因特殊路况而发生纵向和侧倾运动时、因极限侧倾角而转弯时、因制动车体倾斜时将产生此类震动。5 赫兹以上的震动由主动减震器来抑制。在行驶过程中，液压部件驱动活塞移动，进而会施加额外的力来影响螺旋弹簧的效果。根据车身的俯仰、侧倾或纵向运动，弹簧座的位移会改变弹簧的张力，进而抵消车身的运动。压力等级和持续时间取决于用于收到的当前车辆水平高度和车体加速度的传感器信号。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）