【皆电 精选问答】汽车空调压力双高的原因，1、质量不好的压缩机，就算是新的也会有这样的情况的；2、如果确定压缩机是正常的，摸一下从压缩机出来的高压管，看看烫不烫；3、如果很烫，说明冷凝器堵了，散热不好，如果不是很烫，那还是压缩机的原因。

汽车空调压力双高的原因：

1、质量不好的压缩机，就算是新的也会有这样的情况的；

2、如果确定压缩机是正常的，摸一下从压缩机出来的高压管，看看烫不烫；

3、如果很烫，说明冷凝器堵了，散热不好，如果不是很烫，那还是压缩机的原因。

应该就是压缩机有问题了

只能说明汽车空调没有像家用空调一样的四通阀。

汽车空调制冷常见故障：当高低压都比正常偏高时，简称“双高”。常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这种情况需要重新抽真空，加制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等。当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分，往往是维修过系统的空调。解决的办法一.般需要重新抽真空加制冷剂，抽真空时间不少于30分钟，必要的时候还需要更换储液干燥过滤器，以彻底排出系统中的水分。3、当高低压都偏低时，简称“双低”。有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不足，这种情况比较常见，这时必须查明泄露部位，或换或修。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）