非营运的小、微型汽车(私家车)是没有使用年限的,只要能通过年检就不用报废。出租车的报废年限是8年,非营运的大、中型汽车的报废年限是20年,微型载货汽车的报废年限是12年,半挂牵引车的报废年限是15年,旅游、公路客运车(大型、中型)的报废年限是15年。
【皆电 精选问答】非营运的小、微型汽车(私家车)是没有使用年限的,只要能通过年检就不用报废。出租车的报废年限是8年,非营运的大、中型汽车的报废年限是20年,微型载货汽车的报废年限是12年,半挂牵引车的报废年限是15年,旅游、公路客运车(大型、中型)的报废年限是15年。
按照新规定现在非运营汽车并无强制报废年限限制,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车无使用年限限制。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。
2017年之前的私家车报废年限为15年,对于这个年限车主的怨言很多。因为有的人会每天都用车,但有的人用车较少,就会发现15年以后,汽车还是没有问题的,这对一部分人是不公平的,所以国家取消了15年强制报废政策,改为了60万公里上限报废。如果按平均每年2万公里里程,那么就需要30年的时间才能跑满60公里。
在新规定出台后,我国加大了年检力度,所以各车主必须要按时参加年检。如果逾期未年检,被抓到,将被扣分罚款。如果连续三年没有参加年检,汽车将被强制报废。
其实国内大多数车辆都达不到那么高的行驶里程。规定里面有一条,假如一辆车十五年还没有达到60万公里,那么就要面临每年两次验车,20年就要每年需要年检4次,加上现在每年的年检特别麻烦,极少人才愿意为了一辆20年的车,每年跑4次年检。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败