经过多次跳票之后，特斯拉CyberTruck的最大竞争对手——Rivian最新车型R1T皮卡，终于在当地时间9月14日正式下线。Rivian公司创始人RJ Scaringe在Instagram上宣布，首辆R1T电动皮卡已经从美国伊利诺伊州诺摩尔（Normal）的生产线上下线并逐步开始交付。

特斯拉正忙得不可开交，正处于Model 3与Model Y新配置车型的产量爬升阶段，无暇顾及CyberTruck皮卡的量产下线。同级竞品，Rivian在量产、交付进度上，将了特斯拉一军。

美国本土作为全球最大的皮卡消费市场，对皮卡的新能源化来说，是一个潜力非常巨大的市场，谁先上市就有可能抢占市场高低。Rivian是一家拥有12年历史的“美国新势力”，但已经收到福特、亚马逊和考克斯等公司的投资，一度被视为特斯拉皮卡的最大竞争对手。

Rivian R1T刚上市时，起售价为73,000美元（约合人民币47.03万），并不算便宜，最近有新消息透露，明年年初Rivian R1T将于出售价为67,500美元（约合人民币43.49万）的Explore版和73,000美元（约合人民币47.03万）Adventure版两款新车型。

动力方面，Rivian R1T采用了四台独立的147kW电机，最大总功率为588kW，峰值扭矩为14000N·m，0-96km/h加速时间约为3秒，续航可达505km。

Rivian R1T的尺寸为5475×2015×1815mm，轴距为3450mm，体型不小。为了匹配更灵活的驾驶体验，Rivian还为R1T实现了原地转向功能，四轮独立驱动+两侧车轮的差速，可实现原地360度转向，也被称为“坦克式掉头”。

虽迟但到，Rivian R1T的出现，为纯电车的细分市场又提供了一个全新的选择，特别是皮卡车迷们，在目前环保限制越来越严格的当下，终于有一辆零污染、高性能的纯电皮卡。可惜的是，新车大概率不会进入中国市场，国内的皮卡迷只能稍微眼红一下了。