纯电悍马来袭!?通用举办Ultium Day:公布这些重磅信息
国内新车快讯 · 2021-09-14 22:35

这年头不公布电动化战略,都不好意思说自己造车了

2021年9月14日晚,电哥关注到通用汽车正式举办了Ultium Day活动,这次活动首次公布通用汽车第三代纯电动平台Ultium的中文名——奥特能。通过全新平台通用将带来一系列全新产品,其中就包括将在进博会首次中国亮相的悍马纯电动,亮点颇多。

奥特能平台是通用汽车集合通用全球开发资源以模块化设计为核心,打造的全新纯电动车平台,核心特点在于灵活搭配,只需要通过定位与车型进行区别;目前公布的奥特能平台将向中国市场提供7种不同的驱动组合方案,这样的举措有利于全新产品线降本增效,上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了该平台底层架构的同步设计开发,并依托高度本地化的业务链体系,实现了Ultium奥特能平台车型的国产和近100%零部件的本土化采购。。

性能方面,采用Ultium电驱动技术的电动车动力响应更加敏捷,扭矩输出更加精准平顺。从Cruise Origin纯电自动驾驶共享汽车、BrightDrop纯电物流车,到GMC HUMMER纯电悍马系列和凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV,所有车型都能够提供足够的驾驶乐趣。

基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ于2021上海车展首次全球公众亮相,其量产车型将于年内开启预售,明年上半年国内上市。

另外,凯迪拉克LYRIQ的本土化正在有序推进中,量产版本很快在近期亮相,顺利的话明年会导入中国市场,悍马纯电动车型将于11月5日举办的中国国际进口博览会上进行中国首次亮相。

至于最重磅的LYRIQ本身,此前凯迪拉克美国官网正式公布了全新电动SUV LYRIQ的预订售价,裸车预订价格为58,795美元(约合人民币38.2万元),新车将在2021年9月正式开启预售,2022年开始交付。

新车将基于通用Ultium平台的全新动力电池系统(NCMA,镍钴锰铝化学配方),电池最大的特点在于在阴极使用了铝,减少钴等稀土的使用,整个系统可让车辆重心更低,且能获得近50/50的重量分布。

设计方面,新车采用了凯迪拉克全新的设计风格,并在细节之处加入许多凯迪拉克对新能源汽车的理解,前脸两侧巨大的进气口暂时未知是装饰还是有实际作用。侧面则是看起来相当修长和运动,夸张的溜背造型配合延伸至侧面的尾灯让它具有相当强的识别度。

内饰设计方面,整体设计相当科幻,最突出的亮点在于中控使用了33英寸的巨大弧面OLED屏幕,包含仪表和中控屏幕的作用。

动力方面,新车主要提供后驱版本,另外还可以选择高性能的四驱版本,电池使用的是100kWh的动力电池组,可提供超过483km的续航里程(测试工况未知),支持最大150kW的直流快充。

电哥总结:未来新平台还将覆盖别克、雪佛兰等品牌,其中自然包含了上汽通用凯迪拉克、别克、雪佛兰的国产车型。在全新平台基础上,VIP智能电子架构、Super Cruise超级智能驾驶辅助技术也如期亮相,提供更高的带宽和更强的数据处理能力,2023年覆盖通用汽车旗下所有车型,中国增强版本最快也将在2021年年内亮相,非常值得期待。

(图/文/摄:皆电 宗泽)

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