5月12日，中国汽车技术研究中心公布了2020年4月国内车市上险数据。数据显示，蔚来ES6销量超越保时捷Macan，达到3302台，排名30万以上中型SUV市场第八位。

同时蔚来EC6在同级市场也有不错表现，仅次于特斯拉Model Y。

从整个4月的销量表现来看，在纯电SUV这一细分市场中，除了Model Y继续占据榜首位置，第二、第三名都被蔚来占据，紧随其后的是小鹏G3与威马EX5。

从单月市场占有率来看，纯电SUV细分市场中，蔚来凭借两款车型成功超过特斯拉，占据23%。

就在不久前，蔚来发布2021年Q1季度的财报数据。财报显示，蔚来2021年第一季度交付数量为20060辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。其中包括4516辆ES8，8088辆ES6和7456辆EC6。

在销售额上，蔚来2021年第一季度汽车销售额为74.058亿元人民币（11.303亿美元），同比增长489.8%，环比增长20.0%。2021年第一季度汽车销售毛利率为21.2%，2020年第一季度为负7.4%，上季度为17.2%。2021年第一季度总收入为79.823亿元人民币（12.183亿美元），同比增长481.8%，环比增长20.2%。

亏损方面，2021年第一季度归属于普通股股东的净亏损为48.750亿元人民币（7.441亿美元），同比增加183.0%，环比增加226.7%。截至2021年03月31日，现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计475亿元人民币（73亿美元）。

总得来说，2021年第一季度，经济全部复苏之后，蔚来的销量再创新高，买利率略微提升，继续保持了正向经营活动现金流。但是亏损的问题还一直存在，蔚来离盈利还有一段路要走。

蔚来创始人李斌在4月公告中说道：“今年4月，我们实现了自2019年6月以来蔚来ES6月度交付量的最高纪录，全新ES8的交付也进展顺利。”“这些是我们产能和交付能力恢复的结果。同时，我们也看到了强劲的订单增长势头，这些都归功于我们的产品力、卓越的用户服务，以及换电技术，越来越收到已有及潜在用户的认可。”