非机动车道,是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道,除特殊情况外,专供非机动车行驶。
【皆电 精选问答】非机动车道,是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道,除特殊情况外,专供非机动车行驶。
非机动车道,外文名bicycle lane,定义专供自行车、电动车等行驶的道路优点环保应用城市道路设计等科。非机动车道主要是专供自行车、平板车、三轮车、电动车和兽力车等车辆行驶的道路。在我国的各类城市道路上,有很多非机动车的行驶,其中以自行车和电动车的交通量最为突出,多数中小城市道路上的自行车和电动车数量仍在继续增长,因此,城市中的非机动车道仍占有重要地位,必须对非机动车道的设计给予足够的重视。
值得注意的是,近年来随着公共交通和私家车的快速发展,一些大城市非机动车交通量有逐渐减少的趋势,某些特大城市开始采取相应的交通管理措施,或将部分自行车道改建为机动车道,以限制自行车交通的发展,这是一种极其错误的做法。
经过改革开放30年的高速发展,我国已成为全球第二大汽车市场和第三大汽车制造基地,居民拥有机动车的数量大幅增加,预计2010年城市人口将达到5.8亿,机动车保有量将达到5900万辆。机动车大量应用给人民群众出行和交通带来了极大的方便,但机动车尾气大量排放,给城市空气质量造成严重的污染,治理机动车尾气污染问题成为城市防污工作的重中之重。
非机动车具有很多特有的优点,特别在环境保护方面具有非常重要的现实意义。因此,城市中的非机动车道不仅不能被随意改建和取消,而且应当被以长远发展眼光去对待。在进行城市交通规划时,不要忽略非机动车道的规划;在进行非机动车道设计时,要对非机动车道未来的发展趋势给予充分的重视,坚持近期建设与长远规划相结合、发展交通与环境保护相结合的原则。
非机动车道宽度的确定方法,一般是根据行驶的非机动车车辆的类型与行驶要求、各种车辆可能出现的横向组合方式,并考虑不利的并驶和超车情况等进行估算。各种非机动车混合行驶时会产生不同的宽度组合,两种不同类型非机动车辆的横向安全距离约为0.4~0.5m。
我国城市道路的非机动车道设计一般以自行车作为设计车型。自行车运行轨迹呈蛇形,左右两侧摆动的距离各约0.2m,每辆自行车的把手宽度为0.6m,因而一条自行车车道的宽度按1m计。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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