负10号柴油能抗零下10摄氏度,不过在使用时会留点余量,一般来说-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用。理论上而言负二十号柴油的凝固温度为-20°c,在具体应用时为了更好地留出容量,负二十号柴油会在平均气温在-5°c至-14°c时使用。在低温地区为了保险起见我们应选用更低标号的柴油。
【皆电 精选问答】负10号柴油能抗零下10摄氏度,不过在使用时会留点余量,一般来说-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用。理论上而言负二十号柴油的凝固温度为-20°c,在具体应用时为了更好地留出容量,负二十号柴油会在平均气温在-5°c至-14°c时使用。在低温地区为了保险起见我们应选用更低标号的柴油。
柴油的数值越小,其抗凝结能力越强,也就越能适应更低的温度,因此在加注柴油时应该根据使用环境去选择。在没有-10号柴油时,可以添加适量的抗凝剂防止柴油凝结。柴油添加剂可以让0#柴油的结冰温度降低至-10#,也就是说加了柴油添加剂0#可以当-10#用。
当柴油冻住后,发动机中的燃油系统就会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的数值越小,其抗凝结能力越强,也就越能适应更低的温度,因此我们在加注柴油时应该根据使用环境去选择。在没有-20号柴油机时我们可以加上适当的抗凝剂避免柴油机凝固。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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