为了促进新能源产业发展，不少国家都出台了与碳排放相关的政策去督促车企，例如我国的双积分政策，产品碳排放总量超标的车企将会面临高额罚款，但考虑到不少车企一时半刻拿不出电动车，因此还设立了“可以花钱向新能源车企买积分”这样的规则。

例如在2020年，特斯拉就通过销售环保积分获得了15.8亿美元的收入，真可谓空手套白狼了。

最近有消息显示，一汽大众已经同意向特斯拉购买新能源积分，报价为每积分3000元，目前尚不清楚要买多少。

作为在中国销量领先的品牌，大众集团面临着巨大的环保压力，在2019年双积分排行榜中，上海大众还是负积分最多的车企之一。除了大众之外，包括丰田、奔驰等车企都面临着压力，因此你看到近2年很多三缸小排量发动机开始推出市场。

当然，随着南北大众ID系列的发力，相信在未来也用不着向特斯拉买积分了。