主要是对发动机、变速箱、金属零部件的金属摩擦表面进行磨合,使表面粗糙度达到一定值。一般来讲,新车的首保第一次更换机油之前,都可称为新车磨合期,不过现在汽车的制造工艺越来越来精密,磨合期的概念慢慢淡化。
【皆电 精选问答】主要是对发动机、变速箱、金属零部件的金属摩擦表面进行磨合,使表面粗糙度达到一定值。一般来讲,新车的首保第一次更换机油之前,都可称为新车磨合期,不过现在汽车的制造工艺越来越来精密,磨合期的概念慢慢淡化。
汽车磨合期不仅仅是车主与爱车的磨合,也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步,现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短,大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里,就可以火力全开了。
在磨合期切忌紧急制动,紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。建议在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。不要负载过重,新车在磨合期就开始满载运行的话,会对机件造成损坏。尽量少跑长途,如果新车在磨合期内就开始跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,极易造成机件磨损。
新车磨合期内也是有速度限制的,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内。当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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