汽车过减速带咯吱响的原因有:平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大、底盘上的缓冲部件损坏等。1、平衡杆吊杆球头老化:这会导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象,如果在开车过程中发生过减速带异响,可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象,出现老化现象及时处理。
【皆电 精选问答】汽车过减速带咯吱响的原因有:平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大、底盘上的缓冲部件损坏等。1、平衡杆吊杆球头老化:这会导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象,如果在开车过程中发生过减速带异响,可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象,出现老化现象及时处理。
2、方向机横拉杆球头间隙过大:方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况,可以将车辆升高,抓住车轮两侧用力左右摇动,看一下间隙是否异常,正常工作的横拉杆球头是晃不动的。
3、底盘上的缓冲部件损坏:底盘上的缓冲部件损坏,在通过减速带时会出现异响,可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致的,这也是通过减速带车辆异响的重要原因。
汽车在过减速带时避免让一侧的车轮从减速带通过,而另一侧的车轮从空隙处驶过,经常单边绕行减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,也就是说会出现一边高一边低的现象,这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往,汽车就会受到损伤。其次在过减速带时首先要降低车速,在到达减速带前可以先踩一下刹车,制造一个缓冲,如果后方没有车辆的话,还可以让车轮稍斜一些通过,这样也能减低车辆的震动,从而更好地保护悬架。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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