在刚刚结束的全球汽车大会上，通用表示『公司将在纯电车和自动驾驶领域加大投入，未来5年规划投资将达270亿美元，投资力度超越其燃油车项目』。

通用还表示，将在2025年前将在全球推出30款纯电动车型，而在全球最大的新能源市场——中国，大众未来推出的新能源产品占比将超过40%。

相比此前预估的200亿美元的投入，此次通用对纯电车和自动驾驶的投资继续加码，将增至270亿美元。对应到30款落地产品中，其将覆盖包括凯迪拉克、GMC、别克、雪佛兰在内的所有全球品牌，来满足不同消费需求和使用场景。

技术层面，通用将以Ultium电池系统将作为其核心技术。不同于现在热门的CTP（Cell To Pack）封装技术，Ultium电池将以传统“袋装电池”（PACK）为基本组成单元，需要更少的接线和管道。此外，在Ultium电池在成分方面也没有使用目前主流道NMC镍锰钴配方，而是在其中加入铝，形成新的NMCA镍锰钴铝配方，有效降低电池成本。

车型方面，通用汽车当前在美国推出的唯一一款电动车型是雪佛兰Bolt。通用计划将部分电动车型的量产时间提前，包括GMC悍马电动皮卡及其他3款GMC电动车型、4款雪佛兰电动车型和4款凯迪拉克电动车型。凯迪拉克首款豪华纯电动SUV—— Lyriq将于2022年第一季度上市，较此前官方宣布的上市计划提前了9个月。

除上述车型外，该公司还将提前11个月推出雪佛兰皮卡，提前21个月推出雪佛兰紧凑型跨界车，提前40个月推出第二款GMC电动皮卡。