先从后桥分泵看看气放完了没有。要是气放完了而且脚刹没问题,就可能是储能弹簧的问题了。也可能是手刹那一层分泵皮碗老化变厚了。分泵弹簧因锈浊而软化导致力度不够。又或者是手刹车气断不干净。
【皆电 精选问答】先从后桥分泵看看气放完了没有。要是气放完了而且脚刹没问题,就可能是储能弹簧的问题了。也可能是手刹那一层分泵皮碗老化变厚了。分泵弹簧因锈浊而软化导致力度不够。又或者是手刹车气断不干净。
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个充气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
在汽车起步之前,应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置,使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室,压缩储能弹簧,使驻车制动活塞回到不制动位置,同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除,汽车方能起步,但如果储气筒的气压未达到最小安全值,则不可能压缩弹簧,因而汽车也不可能起步,这是利用储能弹簧进行驻车制动主要优点。
(图/文/摄:皆电 陆莉婷)
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