9月17日，2021款爱驰U5全球焕新升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置选择，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。2021款爱驰U5针对外观内饰、智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶等方面进行了近150项升级。

在这次上市中官方也推出了相应的售后和金融服务，即日起至10月31日，凡在100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题（三包法规定60天内或3000公里内），车辆可予以退换，全国限量100台。

同时，为了降低购车门槛，借助AI-BaaS电池租赁服务，爱驰还给用户提供电池租赁3年0息的金融政策，另外提供免费赠送个人充电私桩及安装服务。

2021款爱驰U5最大功率相比现款车型提升10kW，0-100km/h加速时间为7.6s。与此同时，得益于配方升级电芯、先进电池管理系统以及轻量化车身，整车百公里能耗仅为13.8kWh，NEDC工况续航里程达到503km，WLTP工况续航里程可达400km以上。

车身颜色方面，2021款爱驰U5 车身颜色增至12种，以天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银6种颜色为基础演化而来的6种单色涂装和6种双色涂装。

智能交互配置方面，2021款爱驰U5新增车内智能检测安心提醒，可针对用户疲劳驾驶及危险驾驶行为进行提醒，另外车辆新增车内生物体检测系统，停车上锁时，可实时监测车内遗忘的生物体并及时反馈手机APP，避免意外情况发生。

通过主动式智能语音交互与AI-Pilot智能辅助驾驶，2021款爱驰U5可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能，在智能驾驶方面，2021款爱驰U5全面开放SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多场景L2+级智能驾驶功能。

「 新车亮点：像三明治一样的电池结构 」

在动力系统方面，除去爱驰U5 PRP+版本之外，三款车型电池包容量均为63kWh（U5 PRP+配有增程电池包，总容量83kWh），电池包能量密度170Wh/kg，NEDC续航里程503km。

而在动力电池的安全性方面，爱驰U5可以说下足了功夫，其采用了像三明治一样的电池包结构。

一般来说，电池在充放电过程中，会产生一定的热量，及时有效的冷却是保证电池性能的关键。业内通常的做法是将电池冷却系统布置在电池包内部，也就是将电池模组直接组装在存有冷却液的冷却板上，以达到较好的冷却效果。然而，这种结构有一个缺陷，一旦冷却液泄漏，就有导致电池短路进而发生起火爆燃的可能，将直接威胁到整车的安全。

因此，为了整车的安全性着想，爱驰汽车研究出了一个妙招：通过控制层、冷却层、强度层、电芯层等多层结构实现电池包内“干区”和“湿区”的分离，就像一块夹有多层食材的“三明治”。

这种“三明治”结构电池包，能在保证电池得到很好冷却和预热的前提下，进一步提升整车安全性——即使是在受到冲击甚至挤压变形，也能确保泄漏的冷却液不会接触到电池模组，避免因接触冷却液而短路造成的起火和爆炸等危险。

「 外观设计、内饰回顾 」

不得不说爱驰U5确实能够给到人一种“设计感”，整车高度还原了U5 ION概念车的设计，例如别具一格的大灯模组，还有稍稍向前俯冲的腰线。新车采用了电动车标配的全封闭式前脸造型，再加上这个正面看像熊猫眼又延伸到两侧翼子板的大灯设计，即使捂着品牌Logo我也能认出这是爱驰的出品。

车尾方面采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮之后别具科技范儿，配合熏黑悬浮式车顶，这确实就是新势力造车应该有的设计元素。

车身尺寸方面爱驰U5也算是较大了（长/宽/高分别为4680/1865/1700mm），相比同级对手威马EX6，荣威MARVEL X这些车型都是不落下风，2800mm的同级领先轴距也给予了车内不错的空间表现。并且整车的风阻系数仅为0.29cd，在一众SUV中处于领先地位，对于续航里程也有着一定的帮助。

再看看细节，左侧大灯下方的这块黑色饰板内，隐藏着爱驰U5的两个充电口，左侧为慢充右侧则为快充，并没有像其他车型一样在车身上开口，整体感要强不少。而五辐式轮毂同样为低风阻设计，轮毂大小为19英寸，匹配的是固铂旗下的SUV专用轮胎，规格为235/50 R19。

走进车内看看内饰，爱驰内饰的造型走简洁路线，基本上都是平直的线条，并没有过多的曲线来勾勒，整体布局还是还原了概念车上的内饰造型，不过这块屏的尺寸在新势力的产品中，属于比较“朴素”了。

至于量产仪表盘将采用三屏式设计，设计初衷是配合后视镜盲区摄像头，提供全方位的路况信息来保证行车安全。

既然是新势力造车企业，那么车机智能化绝对是很重要的一环，爱驰U5在基础的语音，导航，手机软件下载的基础上。又加入了一些有特色的智能化功能，比如无感ETC，自定义虚拟助手、远程操控，手机钥匙等，功能性十分强大。

12.3英寸的屏幕尺寸可不小，而且显示也非常清晰细腻。主界面是导航和功能性卡片，并支持遥控开启车窗、天窗等，未来也会通过OTA升级，使车机功能继续丰富。另外，一个别具特色的语音控制系统也是必须具备的。

关于内饰以及空间方面的细节，大家可以点击：《试驾体验爱驰U5 现在才入场的新势力算晚吗？》。（图/文/摄：皆电 周建强）