立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火,让车辆保持怠速运转继续散热。同时打开发动机盖提高散热速度,并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。
【皆电 精选问答】立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火,让车辆保持怠速运转继续散热。同时打开发动机盖提高散热速度,并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。
也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温,这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。另外要注意这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖,否则很可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
汽车高温如何处理:
一:散热器外部是否有堵塞,有异物遮挡,使得过风不畅。可用高压水枪清洗但要注意清洗时高压水枪离散热器尽量远一点,不然会把散热片吹倒
二:电子风扇是否工作正常,到了夏季由于气温升高风扇工作负荷加强,有一些车电子风扇会出现一些故障,导致发动机高温。如遇这种情况及时检查电路,更换温控传感器,风扇。
三:气缸垫冲了,会导致严重高温,水箱的冷却液会往外喷,车子会显得很没有力气。如遇这种情况要及时跟换汽缸垫。
四:水泵工作不良,有两种情况一种是皮带松掉打滑造成的,还有一种就是水泵本身损坏,都会造成不同程度的高温现象。遇到这种情况要调整皮带松紧度,更换水泵。
五:其实最常见,最普遍的引起发动机高温的就是缺少冷却液,引起缺少冷却液的情况有很多。比如散热器,管路有漏冷却液,水箱盖密封不好,时间长了没有加冷却液都会应以高温。(图/文/摄:皆电 曾彩红)
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