据外媒报道，宝马量产版本的iNext将会面临其他厂商电动SUV的激烈竞争。因此，进度落后的宝马需要拿出一款有颜值、有技术、续航远、充电快，并且性能强的产品。

在整体性能方面，宝马或将带来市场上性能最强的SUV。外媒报道称，iNext将会有三种动力配置，其输出功率将从300到600马力不等。具体来说，入门版的iNext输出功率为308马力，中配版输出功率为522马力，而顶配版本的输出功率可以达到610马力。所有版本，包括最低配车型，都将搭载双电机全轮驱动配置，但是不同版本之间的性能差别还是非常明显的，顶配版驱动装置的性能几乎是低配版的两倍。

在尺寸上，iNEXT将介于X3和X5之间，轮毂尺寸在20英寸到22英寸之间，凭借轮毂尺寸你可以想象到该车的高度。此外，iNext还将提供与5系类似的选装配置，例如两轴空气悬架、电吸门、宝华韦健音响等。

此外，iNext还有可能采用全新的座舱设计，车内或将配备数字曲面显示屏和多边形方向盘。具有电子调节透明表面的智能玻璃技术也有可能与iNext一起亮相。

目前还不清楚新车型的具体亮相日期，但是宝马已经确认，该车型将于2021年7月开始生产，并且将在此后不久在欧洲上市。报道称，在欧洲开售大约1年以后，该车将登陆美国市场。

在新能源路线上，宝马对于自己接下来几年的目标制定得很明确，到2025年，BMW新能源家族将增至25款，包括12款纯电动汽车，覆盖旗下所有品牌及车系，预计销售占比达到15%-25%。目前，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。接下来即将量产的几台车型可都是硬货。

在技术累积上，宝马也给我们透了一点底，2021年开始，宝马将推出第五代电力传动系统和电池技术，采用可扩展的模块化设计，使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中。从而实现极大的灵活性，能够根据市场需求迅速提升产量。而目前，在沈阳的工厂，就已经在筹划一条可以将燃油车和电动车共线生产的流水线。