日前，宝马官方透露，旗下首款氢燃料电池车——BMW i Hydrogen NEXT概念车预计将在2022年小规模量产，最快将在2025年将量产车型推向市场。

宝马i Hydrogen Next底盘将配备2个700bar的储氢罐，每个储氢罐可容纳6kg的氢气，每次充能3-4分钟即可加满氢气，和一辆燃油车加油的时间几乎相同。

据悉，i Hydrogen Next的燃料电池系统能提供125kW的功率，工作时仅排放水蒸气。该车还集成了宝马第五代eDrive电驱动系统，在电动机上方配有一个小容量的蓄电池，当车辆需要更多动力时可提供额外的电能，动力系统总输出功率达275kW。

从目前的新能源战略来看，氢燃料电池技术更多是在丰田、本田、现代等车企的战略中发展，这套系统也是由宝马和丰田协作开发。不过，目前氢燃料电池的制取、保存以及运输还都存在很大的困难，在这些问题解决之前，纯电车还是目前新能源车发展的主流方向。