7月16日，特斯拉又对旗下多款车型进行价格调整。在美国本土市场，Model 3起售价从32225美元降至30315美元；Model S价格从65125美元上调至70115美元；Model X价格从71325美元上调至75315美元。即美国市场的Model 3起售价降低，而Model S/X起售价抬升。

相应的，特斯拉在中国市场也做出应对调整。

Model 3进口版售价都有变动：标准续航版后驱升级版，售价由原37.70万下调至35.59万元，降幅2.31万；长续航后驱版车型价格不变；长续航全轮驱动版价格从46.30万下调至42.90万元，降幅3.4万元；Performance高性能全轮驱动版由52.20万下调至49.9万元，降幅2.3万元。

也就是说，现在买Model 3长续航全驱版最高可以省3.4万元。当然，Model 3国产版的售价还是不变，仍为32.8万。

Model S这边，长续航版从80.63万下调至77.69万元起，降幅2.94万元；Performance高性能版从84.07万上调至87.57万元，涨幅3.5万元，但此前需要选装（价值3.5万）的狂暴模式变为标配。

Model X这边，长续航版从82.06万下调至79.09万元起，降幅2.97万元，Performance高性能版从85.51万上调至89.01万元，涨幅3.5万元，狂暴模式同样由选装变为标配。

经过这次售价调整，目前Model 3全系车型价格都下探到50万元以下，产品性价比进一步提升。而Model X以及Model S都取消了标准续航版本，并降低了长续航版本的价格近3万元。此外，它们的Performance高性能版由于整合了狂暴模式，使得价格反而提升了3.5万元，相当于选配变为标配，不赚也不亏。

此外，特斯拉全系车型改为默认标配珍珠白（多涂层）车漆，之前标配的黑色车漆则变成了选配，售价因车型不同而分成了6900元与9300元两档。

特斯拉时常根据供应商成本变动或是税率来调整车型售价，这已经不是第一次了。曾经也曝出了旧车主不满售价调整集体抗议的新闻。

从市场层面说，这是可以理解的价格策略调整行为，但从人性角度来说，特斯拉的降价确实对刚买车不久的消费者造成了一定的伤害，不过特斯拉的产品力一直在线，价格多是微调，而且消费者定位中产阶级，所以这样的调价策略对特斯拉的消费决策应该不会构成决定性影响。

（图/文/摄：皆电 唐科）