MINI Cooper SE官图发布 百公里加速仅7.3秒
海外新车快讯 · 2019-07-10 14:10

32.6kwh的锂离子电池组,235-270km的续航里程(并没透露具体工况)

近日,MINI公布了旗下首款纯电车型MINI Cooper SE的官图,新车的在外形设计上维持了MINI的独特风格,但同时也加入了不少纯电汽车特有的元素。据悉新车将搭载一台最大功率135kW(184PS)的驱动电机,搭载了32.6kwh的锂离子电池组,能提供235-270km的续航里程(并没透露具体工况)。

mini

外形方面,新车位置了MINI Cooper的两厢三门布局,延续了汽油版MINI Cooper的设计语言,包括中网的轮廓、大园灯、双色车身、方方正正的车身线条等都保留下来。但细节处都能看出新车进行了提升科技感的变化,包括封闭式的中网、荧光黄色的装饰条分布在中网、轮毂和外后视镜上。整体轮廓虽然与汽油版车型大同小异,但细节处却更显科幻感。

mini

mini

进入车内,几乎将汽油版MINI Cooper的内饰原汁原味地搬了过来,包括圆形的轮廓的中控屏区域、金属感很强的中控台按钮、甚至真皮方向盘、挡把造型都是原汁原味地搬过来。如果不是在细节处看到与外观互相呼应的荧光黄色装饰,难以确认这是一款纯电版的Mini。

mini

动力方面,新车搭载一台最大功率135kW(184PS)的驱动电机,峰值扭矩270N·m,0-100km/h的加速时间为7.3秒;搭载先进的牵引力控制系统,使其操控更接近燃油版车型。该车搭载了32.6kwh的锂离子电池组,能提供235-270km的续航里程,并将蓄电池安装与车辆地板下,以提供一个与MINI Cooper 3门版车型相当的后备箱容积。

充电方面,使用充电功率为11kW的充电桩充电,从0%的电量充至100%需要三个半小时,在快充模式下,支持的最大充电功率为50kW。

生产方面,据悉,这款车将在MINI位于英国南部的牛津工厂进行组装,而电池组和电机将在德国的丁格芬(Dingolfing)工厂以及临近的兰茨胡特(Landshut)工厂负责供应。宝马已投入了数千万欧元加速丁格芬工厂电池组的生产工作。除了为MINI电动版车型提供电池组,丁格芬工厂还将为iX3、i4和iNEXT等车型提供电池组。

MINI

除了MINI正式进入纯电时代,还有一个值得关注的点就是——它或将实现国产。

2018年7月10日,长城与宝马正式签约,各自出资50%(总投资51亿元)成立合资公司光束汽车。并计划将在江苏省建立光束汽车自己的生产基地,实现16万辆的年产能。

MINI

长城需要宝马的新能源技术支持,宝马同样也需要长城在中低端市场的覆盖能力,两者合作缓解双积分政策带来的压力。而纯电版MINI或许是他们带来的第一项成果。

(图/文/摄:皆电 梁嘉业)

相关推荐
我来说两句

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享
关于我们 服务条款
微信 微博 头条
网站备案号:
粤B2-20040647号-22
粤公网安备 44010602003912号

微信公众号: GeekEV