大众ID系列消息曝光 推8年/16万公里电池
海外新车快讯 · 2019-06-20 17:44

承诺电池的最低充电容量维持在70%之上。

据海外媒体报道,大众正准备推出基于全新MEB平台打造的纯电动车型大众ID.3。该公司正逐步披露更多相关信息,并将于2019年晚些时候发布量产版本。此外,大众还宣布,大众ID.3和其他即将推出的ID系列车型电池保证期为8年或16万公里,电池的最低充电容量依然维持在70%之上。

大众ID.3官图发布 综合续航420km

大众在一份官方声明中表示,“大众将在2019年年底前推出大众ID.3量产版。这款紧凑级车型是ID家族的首款车型。ID家族是全新一代的电动汽车,其锂离子电池的续航里程最高可达550公里,使得这些车型非常适合舒适的长途旅行。ID车型的未来车主也无需担心电池的耐用性,因为大众汽车将保证,即使在行驶8年或16万公里后,电池仍将保持至少70%的可用容量。”

大众ID.3官图发布 综合续航420km

大众ID.3电池保修期与市场上的其他产品并无两样。特斯拉为Model 3提供8年的电池动力传动系统保修服务,电池在8年保修期内的电池容量将至少能保持在70%。Model 3的标准保修里程为同样的16万公里。

大众依靠ID.3来打Model 3?

目前最为热门的纯电车莫过于Model 3,它在北美、中国和欧洲都犹如猛虎之势在吞噬着同级车型的销量。以Model 3的售价来看,美国普遍3.95万美元(约合人民币26.85万)起,国内37.7万起。从ID.3德国售价来看,补贴前售价为40000欧元(折合人民币约30.36元),也就是说它的欧美售价几乎和Model 3持平,强如大众也没有能够立马把电动车的价格降低。

大众ID.3官图发布 综合续航420km

不过联想起之前大众官方的计划,要将电动车价格降到和燃油车一样的水平,也就是2.1万美元(约合人民币14万)左右,这样看来ID.3车型还有价格下探的空间。等到大众的电动车产品线更加丰满,成本均摊更加有效,相信ID.3车型售价会远远低于目前水平。

大众ID.3官图发布 综合续航420km

从实际消费者的层面来看,大众在美国的影响力远不及在欧洲和中国,所以美国市场ID.3应该占不到太多便宜。在欧洲和中国呢,欧洲人对两厢车较为欢迎,尤其在一些像意大利米兰这样的古城,那里街道狭窄,ID.3这样身形的车便于穿梭,且内部空间有所保证,因此受欢迎概率较高。

不过从订单情况来看,ID.3不用24小时就达成了订单破10000辆的成绩,还因为热度过高导致预定服务器都出现了响应缓慢,这样的市场反应,应该跟特斯拉的人气还是有得一拼的。

(图/文/摄:皆电 梁嘉业)

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