6月12日，在加州举办的特斯拉股东大会上，公司CEO马斯克对投资者宣布了多项重要战略信息。

——用不了多久，咱们就会拥有一辆EPA续航超过400英里（约合643公里）的车型。

目前特斯拉续航最长的车型是Model 3长续航后驱版，综合续航为664公里，其次是Model S长续航版，综合续航为660公里。根据此前走漏的风声，这款新车很有可能是指新一代Model S。

考虑到EPA标准的严格程度，如果用更宽松的NEDC标准去衡量，其综合续航可能将达到700-750公里的成绩。

除了电池将更新为21700电池，继续增加能量密度，新一代Model S还有可能换装三电机，动力也将更进一步。除此之外，新车内饰也将向Model 3靠拢，进一步简化、取消仪表盘。

新款Model S内饰假想图

——等到明年大家就可以在特斯拉上使用完全自动驾驶功能。

股东大会上大会上，马斯克表示：明年某个时候，自2016年10月以来生产的每一辆特斯拉都可以实现完全自动驾驶，旧款车型只需要更换行车电脑即可。

随后继续补充道：虽然完全自动驾驶落地还需监管部门的批准，但特斯拉的能力已经具备。这将大大增加了汽车的价值。事实上，我认为买一辆无法升级到全自动驾驶的电动车是毫无意义的。

——特斯拉计划在每片大陆都建设一座汽车工厂，到今年年底，将决定欧洲电池和汽车工厂的厂址。

目前，特斯拉在全球已经拥有四座超级工厂，包括位于美国弗里蒙特、内华达、纽约州的三个工厂，以及位于中国上海临港的首个海外超级工厂。

就在上周，咱们皆电前往上海临港的实地探访，距离该工厂的奠基仪式仅过去不到半年时间，这个占地近1300亩的工厂主体建筑已经进入封顶阶段。

按照特斯拉的这个速度，在欧洲继续开拓一片工厂也是绰绰有余。

——特斯拉将于今年发布电动皮卡，并在明年年底前生产更大型的电动半挂卡车。

在过去的2018年中，全美汽车销量榜中排名前三全是皮卡，光凭前三款车型，每年就能吸引203.2万美国人为之掏腰包。特斯拉在一个皮卡国度中诞生却没有一款皮卡产品，无论如何都说不过去。

终于，特斯拉研发皮卡车型已不是空穴来风，马斯克亲自在股东大会上向大家证实将适时发布纯电皮卡车型。

特斯拉电动皮卡假想图

只是，前有Rivian皮卡惊艳亮相、后有福特皮卡新能源转型，特斯拉还能凭借电动技术突出重围吗？

——————————

总之，这次一年一度的股东大会，特斯拉继续释放出丰富且理想化的战略意图，面对动荡的股价涨跌，特斯拉恐怕已经习惯了在巨大压力之下完成对自己的突破。

（图/文：皆电 唐科）