在接近尾声的2019上海车展，新势力天际汽车放出一个惊喜：它与辉能科技签署合作协议，双方将进行固态电池的商业化合作。也就是说，天际汽车或将成为国内首家推出固态电池产品的车企。

固态电池，简单定义，就是使用锂、钠制成的固态化合物取代以往锂电池电解液，区别于当今锂离子电池和锂离子聚合物的新电池种类。

目前传统磷酸铁锂、三元锂电池的技术进步已经逼近极限，而固态电池凭借更高的能量密度，最有可能成为新一代电池技术的继承者。

除了能量密度可能达到如今电池的2、3倍之外，固态电池安全性能也更好。

之前的锂电池，基本都采用有机液体电解液，在过度充电、内部短路等异常的情况下，电池容易发热，造成电解液气胀、分解、自燃甚至爆炸，存在严重的安全隐患。而新的固态锂电池，采用固体电解质，不含易燃、易挥发的材料组分，彻底消除电池因漏液引发的电池冒烟、起火等安全隐患。对于电动车来说，再适合不过。

不过受限于如今的技术水平、成本控制，固态电池还没有正式投入商用，辉能科技与天际汽车的合作，就是想要推动固态电池的进一步发展。

辉能科技是一家来自台湾的新兴技术企业。2012年，辉能科技推出了世界上第一款固态锂陶瓷电池，一举解决了困扰业界已久的固态电池安全和性能两大核心问题。2013年起，辉能科技又陆续推出3款固态锂电池产品FLCB、PLCB和BLCB，并依次实现商业化量产。

在欧美电池厂商受限于薄膜或聚合物电池的传导率、稳定性等问题时，在亚洲固态电池厂商受限于硫化物技术的界面内阻高、量产困难等问题时，辉能科技已经凭借固态锂陶瓷的商业量产走在了行业前列。

或许，乐观一点来看，辉能科技有望一举成为固态电池领域的宁德时代。

电池的续航与安全问题，是电动车诞生以来的原罪，天际汽车在成立之初就深刻地意识到这个问题。为此，天际汽车与辉能科技已经进行了一年多的技术探讨和交流，在2019年的电动汽车百人大会上，天际汽车向公众首次展示了搭载固态电池的天际ME7车型以及固态电池全新使用场景。

这一次双方签约，也算是水到渠成的双赢合作。天际拥有整车制造的硬件载体，辉能科技可以提供新兴的固态电池技术，双方还将联合战略合作伙伴共同就产线建设、生产规划、技术进程等方面展开更深层次的合作。

“今天的签约，意味着双方将迈向下一阶段合作进程。根据规划，双方今后将在电芯开发，整车集成，电池组件批量生产等方面进行深度合作”，天际汽车CEO张海亮博士说到，“我们希望在电动汽车行业内率先实现固态电池产业化应用，使我们的产品、乃至整个行业尽早受惠于固态电池技术的提升”。

如果一切顺利的话，不久之后，我们或许能看到电动车的电池续航、安全性产生革命性突破。

（图/文：皆电 唐科）