12.98起最大续航460km 2019款EX5上市
国内新车快讯 · 2019-04-12 22:15
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新款威马 EX5 智行 2.0 依然分为 300/400/500 三个版本,NEDC 综合续航里程分别为 300/400/460km ,

4月12日,威马汽车在今晚的品牌发布会上,带来了EX6以及EX5 Pro新车型,其中EX5 Pro这款车将会在上海车展上市,此外还带来了新升级的EX5 2.0智行版车型,并且公布了5个配置车型的售价,补贴后售价为 12.98-20.98 万元。新款威马 EX5 智行 2.0 依然分为 300/400/500 三个版本,NEDC 综合续航里程分别为 300/400/460km ,每个版本有 LITE 和 EXTRA 两个配置。

威马新车

相比旧款车型,威马 EX5 2.0 在外观、内饰上并没有发生变化,最大的改变是配置上的升级。首先,在旧款威马 EX5 上选装率比较高的电动感应门把手和18 寸轮毂,在新款车型上都成为了标配。

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此次新升级的EX5 2.0智行版车型具有L2(SAE J3016标准)辅助/自动驾驶级别的Living Pilot智行辅助系统,这套智行辅助系统由威马汽车和博世定制开发而来,简单来说,就是该系统可以实现低速跟车、高速车道保持、自动泊车、自动紧急刹车以及带刹停和起步的自适应巡航。

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EX5 Pro外观变化细微

EX5 Pro基本延续了现款EX5的设计,但在细节处有所变化,前包围采用更运动化的设计,雾灯区域的线条也更为丰富,保守之余更添几分年轻动感。作为威马汽车旗下首款量产车型,它整体的造型取向还是偏向稳重的,车身线条比较简约利落。

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前脸部分采用了封闭式格栅设计,位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。

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前车灯造型饱满流畅,底部配有LED日间行车灯。

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威马EX5是威马汽车旗下首款量产车型,整体造型取向较为稳重,车身线条比较简约利落。车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯,隐藏式门把手和车窗交互系统是亮点

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尾部造型同样简单流畅,造型圆润,贯穿式的尾灯采用LED光源,提升了车辆的辨识度。车尾处的改变跟车头的设计语言同步,使用更运动化的后包围,看起来比现款要更加厚实。

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内饰有所变化

威马EX5的内饰追求简约富含科技属性的设计思路,通过黑、灰两色的配色和高亮装饰的运用,打造出良好的质感。多功能方向盘采用了平底设计,追求运动氛围。中控台的12.8英寸液晶屏可触控旋转,导航界面提供横屏展示,多媒体界面提供竖屏展示。在中控屏上登陆威马ID,可以实现百度、腾讯账号的数据共享。大屏下方的中控台也采用了触控操作,避免传统按键的复杂排布。

凭什么抢我饭碗?威马EX5对比帝豪GSe

威马EX5车型主打智能与互联属性,除拥有ACC自适应巡航、胎压监测装置以及倒车影像这种传统的配置之外,威马还为车主准备了威马ID (WM ID),登录该系统后,车辆座椅位置、氛围和歌单等会恢复车主设置,手机APP上登陆威马ID还可以查看电量、远程启动车辆或授权家人使用车辆。

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威马很讲究内饰细节设计,中控屏后方的扬声器放置在传统空调出风口的位置,看似取代了传统的空调出风口,实则将出风口隐藏,给人清新脱俗的感觉。在后排,乘客需要为手机充电时,可以找到前排椅背的USB接口,大大提升了用户体验。

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EX5 Pro内饰最明显的变化是在挡位造型上,从之前的多边形变成了三角式多边形。

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新车陆续有来

关于威马 EX5 Pro 的具体信息在今晚的发布会中并未公布,更多信息将会在稍后的上海车展公布。而威马今晚还宣布在 2021 年将会推出 WLTP 续航标准达到 600km 的车型,这也符合目前的续航提升趋势。另外威马新车的推出速度也不会减慢,会有多款新车陆续推出。(图/文/摄:皆电 周建强)

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