1万位车主实测:哪台混动车油耗最低
黄瓜 | 02-08 00:15 用车
hybrid is the best?

在很多人眼里,买混合动力车,十有八九都是因为没指标。

一开始我也认为是这样的,但自从看到这台八代思域混动版之后,我认为刚刚那个观点并不完全正确:

混动车油耗

*扩展阅读:8代思域混动版在2007年起小规模引进国内销售,售价20万+(当年东本生产的汽油版售价14.78-18.88万)。

要知道广州2012年7月才开始限牌啊。。不缺钱(07年广州市天河区楼价8000元左右/平方)买这个车的人还不是因为环保?!?!

混动车油耗

当然,为了不成为一个杠精,笔者在这里重申一下:限牌是购买混合动力车的最最最最主要因素(不是唯一因素)。

混动车油耗
(新能源卖得火的地方,基本都限牌)

好了,既然因为没指标一定要买混合动力车,那挑一台最省油的总没错吧?

在开始正题之前,先科普一点小知识:

「 混合动力车分两类 」

A.非插电式混合动力车

特征:不能充电,纯电行驶里程只有数千米

代表车型:卡罗拉/雷凌双擎、凯美瑞/雅阁混动、雷克萨斯h尾标车型、福特蒙迪欧HEV等等

能否上绿牌:否,不过在某些城市(例如广州)可以摇节能车指标,中签概率比燃油车高。

混动车油耗

B.插电式混合动力车

特征:能充电,纯电行驶里程50千米或以上(理论)

代表车型:比亚迪唐/秦DM、途观L新能源、宝马X1新能源等等

能否上绿牌:能(北京占燃油车指标)

混动车油耗

「 油耗数据出处 」

油耗数据出自小熊油耗,小熊油耗会对车主加油记录数据进行比较计算油耗。

例子:如果车主每次加油都把油箱加满,那么第N次加满时加的油量,就刚好是第N-1箱油的消耗量。用这个消耗量除以两次加油之间行驶过的里程,得出油耗。

当然小熊油耗还有另外多种计算方法,本文不展开阐述。话不多说,进入正题:

「 混合动力车油耗排名 」

某些车型车主反馈数据(个数)极少,所以不列入排名。

***油耗数据、排名仅供参考***

1.插电混动SUV

混动车油耗

2.非插电混动SUV

混动油耗

3.插电混动轿车

混动车油耗

4.非插电混动轿车

混动油耗

「 问答环节 」

问:为什么插电式混动车型油耗比工信部高那么多?

答:插电混动车纯电续航里程越大,算出的油耗会越少,先用电跑个大半再烧油,百公里油耗怎么能不低???

另外非插电混动车型也很难开到工信部油耗,毕竟工信部油耗测试过程忽略了风阻、温度、灯光、载重、刹车/起步等等因素。

问:为什么不少同级别的非插电混动车看着要比插电混动车更省油?

答:这问题要从插电混动说起。插电混动车型通常有着更大的电池(提供>=50km的纯电续航)以及功率更大的电机(保证纯电模式下也有足够的动力),所以在车辆馈电的情况下,这两坨东西反而增大了发动机的负载,再加上不少插混车没有做好发动机/电动机的高效工况协同配合,导致整车的油耗、电耗都偏高。

而电池小,电机功率小,发动机/电动机更高效匹配的非插电混动就没有这个问题了。

举个例子:某自主品牌车型的插电混动版整车质量比燃油版多出约500kg,而卡罗拉双擎只比燃油版卡罗拉重约100kg。

虽然插电混动更耗油,但它的动力明显更加强。

问:我适合买插电混动车还是非插电混动车?

答:

(从指标考虑)

限牌限行城市(北京除外),且拍牌成本比较高(4万以上),买插电混动,其中一个条件不符合就买非插电混动。

(从使用环境考虑)

充电方便(最好有私人桩)买插电混动,否则买非插电混动。

文章的最后,祝大家26个小时之后上班快乐~

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